记者从天津海事局了解到，3月22日上午10点，在天津海事局的周密部署与协调下，15万吨级无动力满载货轮"瑞克"轮在在2艘海事巡逻船护航下由6艘拖轮拖带进港，并于1640时安全靠泊天津港南疆12号泊位，这是天津港有史以来首次成功拖带15万吨级无动力满载散货轮进港。

巴拿马籍"瑞克"轮本航次船舶载货近14万吨，长266．5米、宽43．04米。1月20日，该轮在天津港10万吨级锚地因主机故障失去动力，为保障其安全，天津海事局立即了启动应急预案：一是以该轮为中心，1000米为半径，在监控设备上设置专门的监控领域，并对该轮设置监控报警，预防该轮发生走锚事故；二是联系和清理"瑞克"轮附近的锚泊船，避免其他锚泊船舶对"瑞克"轮安全产生不利影响；三是安排专用的监控设备、专用的高频、专门的值班人员对"瑞克"轮及附近水域实施24小时持续监控，定时了解"瑞克"轮锚泊期间的安全状况，提醒附近进出口船舶远离"瑞克"轮航行，指导准备在深水锚地锚泊的船舶选择远离"瑞克"轮的水域抛锚。

应"瑞克"轮船东请求，天津海事局开始协调相关单位进行应急拖带，但由于拖带作业涉及港口生产、引航操作和航道清障等多个方面，难度较大，安全保障工作十分重要。1月21日、2月9日、3月16日，天津海事局主持召开三次"瑞克"轮拖带进港安全保障协调会议，各参会单位先后就"瑞克"轮拖带进港的作业条件、具体实施方案以及应急安全保障措施等进行认真讨论后，一致通过了拖带方案，确定"瑞克"轮应急拖带进港。

来源：新华网（记者 徐岳　马艳玲　张春雨） 编辑：孙迟