记者日前从天津港集团获悉，2011年，天津港除了将进一步扩大港区的绿化规模，还将根据港区自身的土壤条件，完成“天津滨海地区耐盐碱杨树新品种引种选育与示范项目”课题研究，并完善“绿化有机垃圾生物降解制肥再利用”项目的方案设计，解决港区大量绿化垃圾的运输和处理问题，真正达到绿色循环经济模式的要求。到2020年，争取使全港的绿化覆盖率提升至22%。

据悉，天津港在全国港口中率先提出了建设绿色生态港口的理念，近年来，天津港（集团）有限公司逐步加大绿化建设的投入，仅2010年一年，就投资约2亿元人民币。

在实施绿化建设中，天津港坚持走科技兴绿之路，不断尝试新技术、新措施的应用。2010年，天津港引进了“盐碱土直接改良绿化”技术，改良后的盐碱土含盐量大幅下降，能够满足苗木生长的要求，应用结果表明绿化成本明显低于客土绿化，大大减少了对土地资源的破坏。

与此同时，天津港还积极研发新的海泥快速脱盐技术，利用工业废弃物对吹填土进行改良后直接进行绿化。通过小区实验，该方法被证明可行性非常高，目前正在准备进行区域性试验。以上两项土壤改良技术的应用至少可节省绿化建设资金20%，并可节约大量土地资源。

根据规划，2011年，天津港将结合港区开发建设，实施一批新的绿化工程，确保完成80万平方米绿化面积，其中东疆港区45万平米，临港产业区35万平米。此外，今年天津港将进一步加强绿化养护管理水平，建立健全绿化配套设施，在已建成北疆绿化养管基地的基础上，再兴建东疆和南疆两个养管基地，实现绿化养管工作的区域化和专业化管理。

来源：中国日报天津记者站 (记者 融晓铮、尹宏羽）编辑：于姝楠