山西省自2007年12月19日开展新一轮“无缝隙、拉网式”治超总行动以来，3年治超，成绩斐然，效果明显，超限超载率由治超前的13%下降到0.2%以下，大大低于全国6%的目标；全省交通事故减少4590起，死亡人数减少1240人，受伤人数减少4207人；全省公路养护投资节约了10.2亿元。省治超办主任李顺通总结治超的成功经验，概括为八句话,即：政府主抓、依法治理、源头监管、科技推动、经济调节、责任倒查、奖罚并重、舆论促进。

山西是煤焦大省，由于特殊的产业结构，公路货物运输在全省占据重要的战略地位。2007年是全省超限超载最为严重的一年，超限超载率高达13%，全省25万辆货运车辆中，每天就有3万多辆超限超载运输，混乱局面触目惊心。2007年，全省因车辆超限超载造成交通事故死亡人数近600人，远远大于当年全省煤矿死亡的400多人；损毁高速和国省干线公路3800公里，累计造成危桥827座，直接经济损失10多亿元。

针对山西非法超限超载愈演愈烈的态势，2007年8月，全国治超领导组组长、交通部部长李盛霖专程到山西督导检查，并倡议由山西牵头，华北五省联合行动，全面禁止车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路过桥行驶，确保道路交通妆全。3年里，全省共检测货运车辆1.6亿辆次，查处非法超限载车辆7.7万辆次，卸载货物12.7万吨，罚款3873.3万元，对3.3万人次驾驶员记分11.1万分，取缔非法储(售)煤场1987处，取缔非法汽车改装厂117处，拆解非法改装车辆953辆，没收并销毁拼装车辆108辆，行政拘留违法司机789人，处罚违法企业210多家。

2009年7月全国治超工作现场会在太原召开，张德江副总理批示：“山西治超工作取得显著成效，经验值得总结推广”。

来源：中国日报山西记者站 （记者 孙瑞生 兰天） 编辑：邓京荆