今天（21日），上海车展将正式对公众开放。虽然还是“专业观众日”，不过只需掏腰包，普通车迷也可持票入场。这也意味着，从这一天起，上海车展的“硬件”和“软件”都将迎来真正考验。

可能不少人手上，已经有了诸多份“攻略”，但经过两天媒体日的零距离采访，本报记者再次细数多个“最”，了解了这些，足以让您省时省力还能省钱。

交通

轨交：“最便捷”7号线

新国际博览中心附近有两座地铁站，分别是2号线龙阳路站、7号线花木路站。根据记者近日采访，多数参观者都会习惯性选择前者，而忽略后者。其实，这两座车站距离场馆差不多，均约为800米。不过，从龙阳路站2号口出站，需要步行15分钟左右才能到达新国际博览中心正门。而从7号线终点站花木路出口走出后，只需几分钟就能从新国际博览中心侧门入内。

不仅如此，7号线花木路站的客流明显不如龙阳路密集，因此观众可选择该站出行，同样也是2号口出站距离展馆最为便捷。

公交：5条线路“最紧邻”

记者找到了几条离场馆最近的公交线路，下车步行5分钟左右。分别是，大桥六线（上海新国际博览中心站）、大桥六线区间（上海新国际博览中心站）、东川专线（上海新国际博览中心站）、989（龙阳路芳甸路站）、989路区间（上海新国际博览中心站）。

此外，龙阳路地铁站附近的公交线路更为集中，976路、龙滨专线、龙东专线、龙港快线、龙芦专线和龙平芦专线，不过步行距离相对较长，费时更久，大约15分钟左右。如果家附近没有地铁站，而有这些公交线路的观众，可以选择这类出行方式。

短驳：“最灵活”也挺方便

主办方将2号线世纪公园站和上海科技馆站、6号线源深体育中心站三处安排免费短驳班车往返展馆。根据目前的安排，短驳班车的运营间隔为15分钟。

记者昨天在6号线源深体育馆站看到，站厅和站外指引牌已到位，清楚标明“换乘车站公交短驳的乘客，请从2号口出站”。同时，站台广播也已经开始试运行，提醒乘客从最近的口出站。“双休日应该是观展高峰，我们从一早就会安排工作人员现场引导，也请乘客听从指挥。”站长说道。此外，乘坐2号线到上海科技馆从7、8号口出站，到世纪公园站的2、3号口出站，也有免费短驳班车。

需要提醒的是，有短驳班车的三个轨交车站距离并不远，通过在世纪大道换乘便可到达，因此如果遇到其中一个车站出现高峰客流，可选择至其余两个车站乘坐短驳。

停车：“最贵”一小时100元

对于远距离自驾族来说，要想停车在新国际博览中心附近可并不是一件容易事儿。自驾停车首选是位于兰花路上靠近芳甸路的露天停车场，位于永达大厦对面，可容纳数百辆车。记者18日前往探营时，该停车场收费为20元敞开停，19日和20日两天媒体日收费涨到30元。

停车第二个选择是马路停车。芳甸路西侧的几条支小马路如樱花路、兰花路、梅花路和石楠路等都设有路边停车，20元一天的价格也比露天停车场稍便宜。

以往不少观展车迷会把车停在龙阳路白杨路口的麦德龙大卖场内。记者昨天在现场探访时，停车场工作人员表示，“只有凭麦德龙卡才能停车，而且过去是免费可以停车一天，此次车展期间只能免费两个小时。”如果超过两个小时并且购物没有满500元，每小时停车费将达到100元。

餐饮

吃饭：“最享受”在W5馆二楼

车展内吃饭，要求就不能过高了。尽管主办方设立了专用的餐饮区域，展馆内也有包括麦当劳、棒约翰等，但在大客流之下，就餐环境或许颇为拥挤。

价格方面，2荤2素的盒饭均价为20元，并赠送1瓶饮料。对工薪阶层来说应该是最划算的。

记者发现，车展里正常营业的便利店只有3家，分别位于E3馆、W1馆和W3馆，比较靠近南大门，全部都是“全家”。W3馆便利店的工作人员告诉记者，每天要卖出5个品种数百份盒饭，3家车展门店每天销售量加起来大概要超过1000份。

车展北区的餐饮帐篷，主要销售盒饭，美中不足的是，距离主要展区过远，附近一带还处于建筑施工阶段，灰尘很大。根据记者探访，还是找到了一处就餐环境颇为雅致的地点，就是在W5馆的二楼。这里一侧是麦当劳，另一侧则有较大一块区域可供参观者自由休息。一边吃饭，一边还能欣赏楼下的车展，可谓两不耽误。

饮料：“最划算”还是超市

看车展，“内外”温度绝对不同，加上这两天天气不错，阳光照射之下，观众在室外展区走一圈，满头大汗并不稀奇，饮料当然不可少。记者做了一个粗略统计，便利店里的饮料最划算。虽然货架上的饮料、食品畅销，但全家在价格方面保持了和市面上的统一价。

记者昨天在便利店买了1瓶冰可乐，售价3.2元，而在车展其他地方，常温可乐至少5元。其他饮料，诸如咖啡、矿泉水，也是便利店最便宜，与其他地方的相同饮料价差在1倍以上。

服务

充电：“最郁闷”是IPHONE

在车展现场，为了方便参观者，主办方设立了多个手机自动充电站。对于忙着上网发微博直播、拍摄香车美人的观众来说，就算把手机电池耗尽，来到这里照样能“起死回生”。

不过，对拿着IPHONE手机的人来说，可就有些郁闷了。根据记者这两天观察发现，由于现场车模、展商工作人员中使用这品牌的比比皆是，结果由于只有1个接口，导致了手机充电站前排队最长的就是这些用户。

来源：新华网 编辑：张少虎