4月17日14点45分，备受关注的二环路“两快两射两环”工程迎来一个激动人心的时刻，经过近一年的紧张施工，随着二环路重点难点工程——南府河桥工程最后一片钢箱梁的顺利吊装，盼望许久的二环路改造工程全线顺利合拢。
西二环建设业主单位兴城集团介绍，二环路西半环的箱梁吊装时间紧迫，数量巨大，加之又是在中心城区吊装，对安全、保畅要求极高。西半环箱梁吊装从2012年9月6日拉开序幕，经过兴城集团和各施工单位的精心组织，连续奋战，克服了诸多困难，终于在4月17日完成了二环路最后一个重难点工程——南府河桥上的最后一片箱梁吊装，至此，“两快两射”全线共计吊装小箱梁8432片，钢箱梁20.1万平方米。
二环路全长28.3公里，以“南二环府河桥至北二环府河桥”为界，将二环路划分为东、西半环，其中东半环13.1公里，西半环15.2公里。南府河桥，是二环路东西半环南端的交界点，位于成都二环路锦江区与武侯区交汇处，由华川集团承建。根据设计方案，二环路“双快”高架桥将从南府河大桥上方经过。因此，这也决定了全长122.9米的南府河大桥将被改建，最终形成三层的“桥上桥”的独特造型，即底层为地面辅道，中央一层为快速公交车道，顶层为快速路。
据了解，接下来，南府河桥节点将紧锣密鼓地进行防撞墙浇筑、沥青铺筑等工序，预计5月底“桥上桥”形式的新南府河桥将最终壮观的呈现在市民面前。（四川在线记者 杨翼）
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