“十二五”期间，天府新区将形成由国铁干线、城际铁路、市域铁路和城市轨道组成的轨道交通线网

轨道交通线路在天府新区交织成网，市域铁路使成都市民与周边城市居民享受同城化生活，而国铁干线则让成都和全国主要城市之间形成8小时交通圈……根据《四川省“十二五”综合交通建设规划》，“十二五”期间全省将投入8453亿元，形成11条进出川铁路大通道、18条进出川高速公路大通道，基本建成西部综合交通枢纽。其中，天府新区将形成由国铁干线、城际铁路、市域铁路和城市轨道组成的轨道交通线网。此外，“十二五”期间还将建成成渝客专、成昆铁路扩能成都至峨眉段、成都至雅安铁路等，力争建成西客专、成贵铁路等。此外，还将新开工建设川藏铁路雅安至康定(新都桥)至昌都段、成昆铁路峨眉至广通段等。

城市轨道新增地铁90公里

根据《规划》要求，要加快天府新区联系川南地区的铁路通道研究及其天府新区铁路枢纽站选址等前期工作，规划建设由国铁干线、城际铁路、市域铁路和城市轨道组成的天府新区轨道交通线网，加快区内高等级公路建设等。

值得一提的是，《规划》首次提出地铁建设内容——将新增成都城市地铁90公里，建成成都市区地铁线网主骨架。将开展轨道交通网规划修编工作，整合成都主城区与天府新区的轨道交通线网。建成并运营地铁一号线一期工程、一号线南延线一期工程、二号线全线、三号线一期工程、四号线一期工程，开工建设地铁一号线南延线二期工程、三号线北延线及南延线、四号线东延线及西延线、五号线一期工程、七号线及机场快线。启动一号线南延线至煎茶段、六号线南段、十号线东延段(双流机场至万安至煎茶东)等项目建设。

市域铁路打造同城化生活

成绵乐铁路客运专线是国家规划“四纵四横”铁路网络的重要节段，是串联川西平原城市群的一条现代化的铁路运输大动脉，也是四川开工建设的第一条城际客运专线。建成通车后，从成都前往铁路两端终点的江油、乐山仅需半个多小时。成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目全长100公里，经新津、彭山、眉山、思蒙、夹江后跨青衣江至峨眉站。这条铁路建成后，从成都坐火车到峨眉最快只要40分钟。

“这些铁路建成后，将把沿线的10多座大中城市串联在一起，与成都主枢纽实现更加紧密的联系，对整合和开发沿线丰富的旅游资源，推进沿线城镇化进程产生不可估量的积极作用。比如成绵乐客专建成后，就可以在2个小时以内从北向南串联起江油、绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、夹江等多座城市。”市交委负责人说，这些连接成都与周边城市的快铁建成后，都将实行“公交化”的运营方式，最快几分钟间隔就会开出一趟列车，人们的生产生活方式将朝着“同城化”彻底改变。不管是“走南”前去彭山仙女山、眉山三苏祠、峨眉山、乐山大佛，还是“闯北”游玩江油李白故里、广汉三星堆博物馆，成都市民都可以在半个多小时的时间之内迅速抵达。同样，家在绵阳、乐山的市民，也可以直接坐上城际列车来到成都，再换乘地铁直奔春熙路进行一番大购物，最后原路返回，不过两三个小时而已。

此外，成都至蒲江铁路、成都至都江堰铁路彭州支线建成投运后，蒲江、彭州到中心城区的时空距离将缩短到半小时以内，值得一提的是，成蒲铁路的开工建设将意味着成都市除金堂县外，所有区(市)县都将连通轨道交通，待地铁各线贯通后，市域铁路将与地铁同站转乘。

国铁干线形成8小时交通圈

国铁干线方面，“十二五”期间，成渝客专将进入市民的生活，成西客专、成贵铁路也有望建成。

成渝客运专线是国家铁路网“四纵四横”沪蓉快速通道重要组成部分。西起成都东客站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内到达终点重庆站，全长308.206公里。通车后，成都与重庆之间将形成1小时交通圈，这条客运专线也将成为成渝经济区综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道，有力推进西部大开发战略和城乡统筹战略的实施。不仅如此，成渝客专还将与重庆至武汉以及武汉至上海的铁路客运专线等共同构筑起成都直达上海的沪汉蓉铁路客运专线通道，成为成都向东前往上海及整个长三角地区最快陆上通道，前往上海乃至整个东部沿海地区的时间将被缩短到8小时。

已开工建设的成都至西安铁路客运专线是国家铁路网“八纵八横”主骨架网的重要组成部分。成西客专从成绵乐铁路江油站引出，经过厚坝、剑门关、广元、汉中等地，最后引入西安铁路枢纽西安北站，建成后成都经此前往西安只需要2个小时。“那时，西安至郑州以及郑州至北京的高速铁路也已经全部贯通。”市交委负责人介绍，贯通后的成西客运专线，将成为成都北上出川前往华北平原最快捷的一条高速通道，从成都经这条高速通道一路前往北京只需要6个小时，轻松实现朝发夕至。

成都至贵阳铁路客运专线西接成绵乐城际铁路乐山西站，途经乐山市、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县后进入云南境内，过威信县、镇雄县，最后再进入贵州省，东至贵阳市，连接贵广客专。“成贵客运专线建成通车后，从成都到贵阳2个小时可实现直达。”市交委负责人告诉记者，这条客运专线还将连接起贵阳至广州的高速铁路，这意味着从成都一路前往广州的时间将被缩短到仅仅只要6小时，成都与珠三角地区的便捷互通将成为现实。

来源：成都日报 编辑：于姝楠