波斯顿大桥效果图

波斯顿大桥首节段运往施工点

9月1日上午，泸渝高速项目控制性工程——波斯顿大桥（合江长江一桥）拱助首节段吊装成功。大桥主跨（净）500米，建成后将成为超越其他同类桥梁的“世界第一跨”。

波斯顿大桥采用主跨（净）500米的钢管混凝土拱桥桥型，在同类型桥梁中，该桥超过了巫山长江大桥460米的净跨度。波斯顿大桥主桥长530米，引桥长311.8米，全桥长840.9米。全桥跨径组合为10×20米（引桥）＋530米（主孔跨度）＋4×20米（引桥），拱助分上下两侧，一侧18个节段，共36个节段，是整座大桥的建设核心，拱助首节段吊装成功意味着大桥建设进入了关键阶段。

据泸州东南高速发展有限公司负责人介绍，波司登大桥为530米的大跨径钢管砼拱桥，跨径居同类型桥梁世界首位，大桥将于2012年10月竣工。波斯顿大桥作为泸渝高速公路的一部分，是国家高速公路网成渝地区环线的重要组成路段。

来源：华西都市报 编辑：于姝楠