□成渝动车开行新建铁路、成灌动车为新建高铁，时速票价不变

□成达、成南动车在遂宁至达州段时速降票价降

□成都至京沪动卧替换为新型空调车，票价下降一半多

8月19日，成都铁路局公布了四川高铁的最终调整方案，并将于8月28日起正式执行。根据该方案，成渝、成灌动车不降速；成达、成南动车遂宁至达州段降速，该区段票价将下浮5%；成渝至京沪动卧列车替换为新型空调列车，票价将按照空调车标准执行。

成都铁路局介绍，成渝、成灌动车运行速度不变，只是各班次的开行时间和停站时间将有细微变化。成渝动车开行11对，目前运行线路为成遂渝铁路，成都至遂宁段设计时速为200公里，遂宁至重庆段设计时速为170至200公里，两段线路均为新建铁路，不是既有线提速线路，不在降速范围内。成灌铁路为新建高铁，目前运行最高时速200公里左右，不在降速范围内。

根据调整方案，达成铁路东段（遂宁至达州）运行速度将作调整，时速由180至200公里降至160公里，成达动车组在遂宁至达州区段按时速160公里开行。成达动车遂宁至达州区段票价下浮5%。成都至南充动车的票价相应调整，下调1元。

成都至京沪动卧将替换为新型空调列车，运行时间为25小时以上，成都前往北京、上海的票价将下降一半多。

具体车次和运行路径为：成都至北京西车次K818/7次，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、京广线运行。成都站20时28分发车，次日22时42分终到北京西站。

成都至上海车次为K1158/7次，经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线运行。成都站12时02分发车，次日16时59分终到上海站。

来源：四川日报 编辑：冯媛