限期淘汰超标车

日前，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部门联合发文，要求整改电动自行车行业，限期淘汰超标车。

何谓超标车？即最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动自行车。是否“超标”，依据的是1999年的《电动自行车通用技术条件》。

据调查，市面上几乎90%的电动自行车车速、重量都超标。6月1日下午，成都市和四川省电动自行车行业协会在温江召开紧急磋商会，讨论限改令对于整个行业的冲击以及应对之策。

反应

消费者和商家“雾里看花”

6月1日，想给自己添置一辆“电马儿”（电动自行车的俗称，下同）的成都退休职工刘飞，一大早就来到电动自行车销售商集聚地经华南路打听，“你们的电马儿能不能上得了户哦？上不了的话就白花钱了。”

记者了解到，5月27日，四川省公安厅、省经信委、省工商局、省质监局等四部门联合发布通知，在四川省建立电动自行车参数数据库和电动自行车的公告制度，定期公布在全省范围内准予注册等级的电动自行车的生产企业及产品目录。“只有纳入数据库的车，才能在公安部门上户，合法上路”，四川省质监局监督处相关人士表示。

在成都市中心工作的白领陈弋新买“电马儿”才半年，他并不特别担心限期淘汰，“我的车最多叫超标合格车，有发票，正规厂商生产，政府部门出台政策也应广泛考虑民声，为什么当初我买的时候不说这个标准？”

“我们也天天跟进最新媒体报道，但是目前暂时还未接到有关部门的通知，实施细则并不清楚，”经华南路都市风电动车专卖店工作人员小李表示，新规定执行起来会有难度，“最高时速20公里，自行车稍微猛蹬一脚可能都不止，不会连自行车都要限吧？”

业内人士透露，电动自行车的最高时速是由限速器控制的，即使出厂时安装的限速器符合国家标准，销售商和消费者往往也会进行改装。