今年开始，小排量车优惠政策调整为1.6L以下车型(含1.6L)购置税减按7.5%征收，年底到期。日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。另外，小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，目前，并无消息表示将延续这一政策。

从10月底开始，业界陆续出现“购置税优惠政策有可能取消”的传闻。尽管国家工信部等权威部门并未给予回应，但分析人士认为，一方面，购置税优惠出台的背景是金融危机，是国家为鼓励国内汽车消费而制定的。如今，金融危机影响已经逐步弱化，优惠政策在去年年底众口一词的“延续”呼声中，从2009年的优惠5%，到2010年的优惠2.5%，再到2011年取消优惠按10%征收也并非没有道理。

业内认为，由于城市停车、道路等各项基础设施并未跟上车市的发展，这导致各大城市开始面临车满为患的状况，北京、广州等城市也都先后开始实施单双号限行措施。这无疑会使国家重新考虑，以政策拉动汽车消费的措施是否要继续实施。

“购置税优惠政策对这两年中国车市的高速增长发挥了重要作用。而国家当前的工作重心已不再是刺激消费，因而购置税优惠政策不再延期的可能性非常大。”汽车市场分析师贾新光称。

分析人士指出，消费者尤其需要注意的是，若不能赶在12月31日前提车并办理缴纳购置税的相关手续，明年可能就享受不到2.5%的优惠政策。因此，购车时一定要问清楚是否能赶在12月31日提车，最好能在订车合同上注明。

来源：济南时报  编辑：马原