利比亚局势动荡，安全形势不稳，严重危及当地中国公民的生命财产安全，我国政府已将大量公民由利比亚转移至突尼斯。面对祖国的号召和同胞的呼唤，南航从2月28日至3月10日，计划每天安排4班大型宽体客机往返中国与突尼斯杰尔巴岛执行撤侨任务。目前，南航已提前安排46架次的撤侨包机，并编排好这92个往返包机航班计划，使用机型均为南航客座数最大的波音B777和空客A330型飞机，预计将接回万名中国公民。

根据突尼斯大使馆信息，目前在杰尔巴岛当地滞留的中国同胞已达3000多人，未来几天将达8600人，预计人数还会不断增加。目前南航初步从2月28日起至3月10日，将包机航班计划增加到每天四班，各安排两架B777和两架A330执行乌鲁木齐往返突尼斯杰尔巴岛包机任务。

2月24日接到任务后，南航领导高度重视，第一时间启动应急预案，每日召开两次沟通协调会，落实推进部署方案。南航总值班经理室、飞行部、运行指挥中心（SOC）、机务工程部、客舱部等相关保障单位按照公司统一要求，从航班计划、机组安排、飞行计划、航材准备和地面代理等方面，全方位细化分解任务，认真做好各项准备工作。

作为执行此次紧急包机任务的“地面指挥部”，南航运行指挥中心（SOC）及时调整航班计划，挑选合适运力，组织专家对机型、机场的适航能力进行充分评估。与南航飞行部、客舱部、保卫部共同挑选执行任务的“黄金搭档”，为每个航班配备三套飞行机组。科学设置航路，将飞越国家的数目降到最低，节省向其申请飞越批复的时间，同时安排骨干力量全天24小时跟进俄罗斯、土耳其、希腊等7国的飞越许可批复情况。为节省等待批复的时间，让首架包机尽早起飞，南航同步进行“空中飞行”与“地面申请”，在国家外交部和民航局的大力支持下，首架包机起飞后5个小时，最终拿到了突尼斯杰尔巴岛机场的落地许可，赢得了宝贵时间。

飞行过程中，南航SOC飞行签派员与空中机组保持不间断联系，随时通过地空数据链，将更新的天气预报和情报资料上传到驾驶舱，提供地面技术与决策支持。同时，南航SOC经请示同意后，将抵达突尼斯后的回程航班目的地，确定为回国后经过的第一个大型机场—乌鲁木齐机场，可大量减少飞机加油重量，增加载客量。

据了解，首架赴突尼斯包机已于27日11时30分，搭乘着350名中国同胞返回祖国，平稳落地在乌鲁木齐国际机场。第二架包机已于27日12时25分，从广州白云机场飞往突尼斯杰尔巴岛。

来源：中国日报海南记者站 编辑：冯媛