东环铁路从海口出发一路向南，穿越城市、村庄，运行时速高达每小时200公里以上。无论是坐车的人，还是铁路沿线的人，都有许多安全方面的知识需要注意。

每节车厢有4个逃生窗

为确保紧急状态下乘客的安全，动车上每节车厢设有四个逃生窗，布置在客舱四角。每个应急车窗侧面都装有紧急破窗锤，乘客可以拉下紧急破窗锤敲碎玻璃。此外，在每节车厢的门口处还有“紧急制动手柄”。“异常情况下，列乘人员或乘客可以通过单击面板上的按钮，向司机通报情况。”粤海铁路机辆部技术人员张乾说，但这仅限于特殊紧急情况下，正常运行中，乘客千万不能随意扳动此手柄。

别进入防护栅栏之内

动车组列车运行时，速度达到每秒70米，列车在高速运行中将产生巨大气流，如果行人与车辆相隔过近，很可能被气流卷进铁路。因此，铁路部门在高速铁路沿线设置了安全防护栅栏，行人、牲畜在防护栅栏以外才有安全保证。

此外，架设在铁路线上方的电力接触网带有25千伏的高压电。接触网往下4米之外才是安全距离。因此乘客在月台等车及登车时，不要把诸如支架等过高的行李竖直拿放。同时，严禁铁路线路两侧各300米区域内升放风筝、气球。因为这样不仅极易造成风筝、气球触网而短路中断行车，而且巨大的高压电还可能直接击倒升放风筝、气球的人。

列车运行中禁止抛掷物品

由于高速铁路列车在运行中速度飞快，哪怕铁轨上有一个小小的障碍物如石渣、木块、塑料袋等，都可能造成车毁人亡的后果。因此，禁止在铁轨上放置、遗弃物品，列车运行时，禁止抛掷物品。

由于铁路信号光电缆设备均埋在铁路沿线两侧的地下，如果在铁路附近搭建建筑物，进行钻探，堆放重物、垃圾，焚烧物品，倾倒腐蚀性垃圾等，均会直接造成地下光电缆受损短路，影响高速列车运行。

禁止在路基护坡挖沙取土

列车运行是靠铁路信号设备提供给高速列车指令，如果信号设备被拆、割盗与损毁，信号无法显示，将直接造成线路中断，高速列车无法运行。高速铁路线路、路基和护坡等是列车运行的基础，遭到破坏后，将导致线路基础变形，随时可能造成列车颠覆、翻车。因此，在铁路运输安全保护区域内，严禁任何单位和个人在线路、路基和护坡挖沙取土、破坏线路排水沟和防护林木、护坡草坪。

来源：南海网-南国都市报 编辑：冯媛