铁路职工上千照片记录南宁东站从无到有变化过程

2013年7月11日 南宁东站的雨棚主体结构已经完成。

拍摄：

每一步变化都没错过

2011年7月，南宁东站破土动工。为了方便拍摄，小志将家租在了距离南宁东站直线距离只有1公里的小区内。原本，她打算租小区里最靠近东站的一栋楼，这样，“站在窗口就可以拍到东站”。结果因为老湘桂线就在附近，家人不同意，说不想“在铁路边住一辈子”。在小区稍远的单元租房子之后，小志每个月都会爬到那栋靠近东站的楼顶，拍下东站工地的朝霞和夜景，雨雾和云晴。

在很长一段时间里，拍摄其实是件单调的事，那时候的东站还在进行地下工程施工。长达一年多的时间里，南宁东站在照片上就是一个“坑”，地面上看不出什么，更看不出哪里是站房，哪里是广场。从2012年下半年开始，变化才比较明显，小志此后坚持每个月都在同一地点拍摄东站。

“你看你看，东站那片地，以前还是农村。”翻看着一张张照片，小志如数家珍。“你知道东站站房坐落的地方，以前是什么吗？是果园。”站前广场附近，“这片是菜地，这片是苗圃，这片是荒山，这里还有养猪场……”

“最开始的照片上，还有老湘桂线，一条普速铁路，南宁人以前坐火车去北京、广州的必经之路。”而现在，代替它的是南广、柳南、南钦几条高铁线车场，从南宁坐动车，往北、往东、往西，任意通达。

“建东站的时候，动车不能进站，你知道车是怎么通过东站的吗？”因为拍摄，小志知道了不少东站的小秘密，“这是东便线，接着东站两头。东站建设期间，动车靠它绕过东站。”而现在，东便线也已拆除。如果不是照片，很多人恐怕并不知道东站旁，曾有过渡线路存在过。