6月23日，在北京地铁4号线陶然亭站内，人们在被雨水冲刷的台阶上行走。当日下午，北京遭遇强雷雨天气，白昼如夜，给行人出行带来不便。新华社发

不要在北京再“看到海”

未来北京的地下排水管道的规划将要提高到怎样的标准？这个标准不是每年都疲于应付，而是要真正富有远见和智慧，让市民不再受内涝之苦。

刚刚说过武汉、杭州西湖能看海，昨天下午的一场暴雨，很多北京人在二环路上也“看到了海”。

在网络时代，任何突发事件都是没有“隐私”的。大雨还没有下完，各处滞水的照片已在网络上风传。北京在暴雨中的狼狈不堪，在网络上被展示、被围观。

从各处网友上传的照片可以看到———陶然亭地铁站变成了“水帘洞”，莲花桥下积水眼看要没过车顶，南二环主路右安门路段断路，在大望路、安华桥这些地方，汽车也都变成了“潜水设备”……

这场晚高峰时段降下的大雨，城区平均降雨量达到51毫米，让京城很多地方的交通陷入瘫痪。与此同时，地铁、公交等公共交通系统也不得不承受巨大的运输压力，或者人满为患，或者因为断路积水造成大量乘客积压，亦庄线甚至停驶。另外，首都机场航班也一度全部取消。

城市内涝的“剧本”，没有任何想象力，也没有什么新鲜感。因为，北京的剧情刚刚在武汉、南昌、杭州等地上演；因为，就在昨天，我们还在社论中呼吁，“雨季才刚刚开始，各地应‘亡羊补牢’尽快采取措施，排除隐患，不要让城市内涝从‘一年一遇’变成‘一雨一遇’”。