京津冀争落地

在预测T3航站楼不能完全解决首都的航空客流问题时，关于建还是不建首都第二机场的争论渐熄。

2006年，首都第二机场的建设确定，开始进入前期选址工作。消息既出，京津冀纷纷表态，希望二机场建在其所属行政区域内。

最初，不少专家力推廊坊。河北省提出，预留有廊坊市永清县曹家务场址、旧州场址和河西营场址等。

2006年10月21日，由两院院士吴良镛领衔起草的《京津冀地区城乡空间发展规划研究二期报告》中，天津武清太子务地区作为二机场备选地高调亮相。

2007年，时任大兴区委书记沈宝昌说：“北京已预留大兴区礼贤镇作为首都第二机场备选地。”

天津武清区已有一个军用机场，腾地困难；廊坊距离北京市中心约50公里，这是最大的问题。在长期的争论中，大兴最终赢得主动。

沈宝昌曾表示，“论地势，大兴堪称完美”，因为其全境内都是平原，地形平坦没有山，视野和空域都很开阔。与机场相配套的，大兴有建设机场所需的土地资源，地面交通与航空交通体系连接非常便捷。

其后，国家民航局人士透露，首都二机场的选址方向在“北京南部”。最终，大兴南部礼贤镇、榆垡镇“中标”，成为二机场建设地。