昨天（15日），西城区委全会发布西城区十二五规划建议，明年西城区将加快西直门内大街等道路建设，组织实施大红罗厂等9条道路的疏堵工程。据记者多方渠道证实，西二环地下隧道的起点拟设在德胜门，终点拟设在菜户营，中途将经过金融街，并在金融街设入口。

根据周一发布的北京治堵措施，北京市将规划建设核心区南北地下隧道，明年，开工建设西二环、东二环等地下隧道。市交通委相关负责人表示，西二环因为南北向通道不足，车流汇集到西直门一带，没法疏导。可以设想，等到京包路通车，堵车情况将会加剧。记者从交通部门获悉，按拟定的地下隧道建设计划，金融街将成为西二环地下隧道的入口之一，西二环地下隧道建成后，将缓解西二环及北二环的拥堵情况。此外，按照交通委的规划，金融街还将增加公共交通运力，从丽泽商务区到金融街将增加摆渡车，以方便出行。

■其他工作

民生

明年开始，陆续启动一系列民生工程和服务工程，包括增加财政支出，拓展就业渠道，实现特困人员100%得到安置，零就业家庭成员至少一人就业。

信访

为做好社会稳定工作，十二五期间，西城区还将探索建立群众工作部，该部门主要是提供给群众表达诉求，排查矛盾纠纷和建立预警机制，实现从源头上预防和化解矛盾。

医疗

全面实施“健康西城”工程，深化卫生体制改革，成立西城区医药卫生协调委员会，启动社区卫生综合配套改革试点，最大程度方便群众就医。

月坛体育馆建地下车场

西城区委书记王宁介绍，西城区将加快地铁7号线沿线拆迁工作力度，推进西河沿、太平街二期、西直门内大街、新街口北大街等道路建设，完成右内大街、南横东街拓宽工程。同时，完善城市微循环道路系统，组织实施大红罗厂等9条道路交通疏堵工程。

王宁介绍，十二五期间，西城区将以月坛体育馆地下停车场项目为重点，带动金融街整体地下交通系统的完善。利用地下空间资源，有效缓解停车难问题。目前金融街地下空间规划建设已经取得初步成效，地下交通系统一期项目，设计建造了全长2.3公里的地下交通走廊，总建筑面积2.6万平方米，可以连接金融街中心区11座大厦、8000多个车位的地下车库。

金融街南拓明年将启动

此前，西城区负责人曾介绍，金融街将西拓至钓鱼台国宾馆。金融街南至长安街，西至钓鱼台国宾馆，北至白塔寺，东至西单商业大街，可以容纳更多的金融机构、企业落户。

昨天，西城区负责人首次披露金融街南拓计划。区委书记王宁表示，明年，西城区将推进金融街拓展工作，确保月坛南街等3个项目取得进展；实现广安产业园区一期供地交付，促进金融街向南辐射拓展，为扩大金融产业集聚规模创造条件。

西城区政府有关人员介绍，两区合并后，实现金融街向南拓展更有利于推动新西城区的全方位融合，并带动广安产业园的发展，此外因拆迁等问题，金融街向南拓展的阻力远远小于向西拓展。

金融街目前建筑面积500多万平方米。从明年开始，西城区将为其启动新一轮拓展工程，金融街将在现有基础上新增建筑面积600万平方米，包括目前处于规划和建设中的金融街辐射区广安产业园350万平方米。

人口总量调控实行属地责任

西城在十二五期间将启动人口服务管理工程，具体内容包括落实人口总量调控，根据交通承受能力，资源、发展空间等要素，实施人口疏散工程、加快对接安置房建设等工作，对人口调控实施属地责任。

王宁介绍，在十二五期间，西城区将加快历史文化名城保护和人口疏解，分步实施大栅栏地区的保护与建设，促进大栅栏、琉璃厂文脉贯通和业态衔接，形成独具特色的传统文化商业带。同时，将尽快启动白塔寺、杨梅竹斜街等试点项目，推进观音寺等文物腾退项目。最终健全“以证管人、以房管人、以业控人”的管理模式。

同时，推进庄胜二期等危改项目，加快推进昌平回龙观、丰台张仪村、房山长阳及大兴亦庄等对接安置房项目的顺利实施，解决大市政和配套学校、医院建设等问题，让居民享受到高品质的居住环境和公共服务。（记者文静）

来源：京华时报 编辑：杨鑫