列席十一届全国人大五次会议闭幕式的全国政协委员、中国民用航空局局长、党组书记李家祥3月14日指出，航空公司调整飞机购买计划是属于公司的市场行为。

“欧盟对航空业征收碳排放税，对航空公司的利益是有损害的，对航空公司将来的经营会带来困难。航空公司从长远考虑出发，调整自己的购买计划，都是属于公司的市场行为。”他说。

李家祥介绍说，征收碳排放税会增加中国民航的运营成本，以目前的标准来看，每年会增加8亿多元，2020年将会达到30多亿元，2030年将会达到180多亿。

上周， EADS首席执行官路易•加卢瓦在公布年度业绩期间对媒体表示，中国将“搁置”已经与空客达成但尚未获得监管部门批准的订单，并担心这场争端将成为一场商战。涉及的飞机订单，主要包括海航集团旗下的香港航空有限公司订购的10架空中客车A380订单和主要由内地三大航订购的30多架A330订单。不过目前还没有航空公司表明要取消这些订单。

来源：中国日报 （记者 忻鼎鼎）  编辑：许银娟