深圳大运会组委会新闻办于2011年8月21日（星期日）下午3：00，在深圳市政府新闻发布厅（市民中心B1039室），举行“印象深圳”系列发布会之九“深港携手、共创繁荣”新闻发布会，深圳市前海深港现代服务业合作区管理局局长郑宏杰介绍“深港合作与前海深港合作区规划建设进展”有关情况并答记者问。

新闻发布会现场

实录内容：

主持人：各位记者朋友：下午好！欢迎出席深圳大运会组委会新闻办新闻发布会。发布会开始之前，请大家将手机调到静音状态。

深圳市政府新闻办、大运会组委会新闻办在大运会赛时期间推出了"印象深圳"系列新闻发布会，向新闻界朋友全面介绍本届大运会主办城市深圳的特色亮点，展示"办城市、办赛事、新大运、新深圳"的重大成果。今天是系列发布会的第九场，主题是"深港携手、共创繁荣"。　

前海作为粤港澳合作的重点项目，已被列入国家"十二五"规划，有关前海深港现代服务业合作区、前海湾保税港区的建设发展情况，备受海内外社会各界关注。　

今天的新闻发布会，我们有幸请到了深圳市前海管理局局长郑宏杰先生；郑宏杰局长作为前海的一把手，对前海发展、规划、思路、措施以及前海发展新的进展可以说是胸有成竹，如数家珍。　

首先，有请郑宏杰局长介绍情况。

深圳市前海深港现代服务业合作区管理局局长 郑宏杰

郑宏杰：各位新闻界朋友：

首先，我代表前海管理局向各位媒体朋友对前海开发建设的关注和支持表示衷心的感谢！就在前天下午，8月19日市政府常务会议审议并原则通过了《前海深港现代服务业合作区管理局暂行办法》和《前海湾保税港区管理暂行办法》，这是在《前海规划》获批一周年之际，继《前海深港现代服务业合作区条例》颁布实施后，市委市政府推进前海开发的又一重大举措。关于前海合作区基本情况和前海总体规划情况已经在提交的发布会背景材料中。下面，由我向大家介绍一下一年来我们推进前海开发建设的主要思路、采取的主要措施以及取得的工作成效。

一、落实《前海规划》的工作思路

规划建设前海合作区，是国家基于全局视野，精心谋划、着眼长远做出的战略决策，承载着探索改革开放科学发展新路子、探索深港合作新途径、探索转变经济发展方式新经验的特殊历史使命。作为国家战略，前海合作区是国家在新时期加快对港、澳、台地区开放有机布局中的重要一环，也是新时期我国在珠三角地区谋篇布局区域发展的重要战略平台，具有重要的引领、示范和推动作用。

国务院批复《前海规划》以来，市委市政府高度重视，精心组织领导，举全市之力，集合各部门的力量，按照改革创新、先行先试，统筹规划、分步实施，明确责任、重点突破，政府主导、市场运作的原则，全力落实《前海规划》，全速推进前海的开发开放工作。我们的总体工作思路是：牢牢把握前海的战略定位，以"创新、市场化、与国际接轨"为基本出发点，以创新制度设计为改革的核心，以"水平、标准、模式"为深圳质量的具体体现，以"公平、透明、高效、廉洁、诚信"一流营商环境为追求目标，用改革与创新探索出一条有前海特点、示范作用、引领标志的改革开放科学发展新路，努力把前海打造成为深圳"十二五"转型升级的标志区、"深圳质量"的标杆区和社会主义法治建设的示范区。具体体现在五个方面：

一是突出体制机制创新，把握好顶层设计和实际操作两个层面要求，把握好快与慢的节奏，用改革与创新探索出一条与其他开发区不同的科学发展新路。

二是紧扣深港合作主题，坚持开放合作、互利共赢，发挥深港两地比较优势，开创深港两地产业互补、经济一体和社会共融的发展新格局。

三是立足高端引领，坚持项目品质，注重企业软实力，用达到一流水平、创造国际标准、引领开放模式来体现深圳质量在前海的科学内涵。

四是注重集约发展，高起点规划、高标准建设、高效能管理，实现土地利用效率和投入产出最大化，打造集低碳、环保、生态、景观、人文于一体的现代化国际化中心城区。

五是强化法治建设，运用经济特区立法权在前海开展先行先试的探索性立法，构建公平正义、诚实信用的法治环境。

二、落实《前海规划》的主要举措

去年8月26日《前海规划》正式批复之后，我市立即着手全面推进，加快落实。一年来，我们主要从八个方面着力推进前海的工作：

1、加强前海开发建设的组织领导和统筹部署。市委市政府成立了由王荣书记、许勤市长为双组长的前海开发建设领导小组，建立起高规格、强有力的组织领导保障体系，部署了前海开发开放八个方面86项具体任务，明确工作责任，加强考核评估，形成了全市精心组织、主动对接、密切配合、责任落实的强大合力。

2、以立法带动前海体制机制创新。积极推进《前海深港现代服务业合作区条例》、《前海深港现代服务业合作区管理局暂行办法》和《前海湾保税港区管理暂行办法》三项立法工作。通过立法积极探索建立集中管理、灵活高效的体制机制，探讨"小政府、大服务、高效率、国际化"的新型管理服务模式，营造与国际接轨、更加开放的产业发展环境。

3、积极探索前海深港合作新途径。深港合作主要从政府和民间两个层面，围绕四个方面积极展开：在合作机制方面，不断完善深港合作会议制度和深港前海联合专责小组工作机制，积极推进前海专家咨询委员会组建工作，邀请包括香港专家学者和工商界代表在内的社会知名人士参加，为前海的决策提供咨询意见；在合作方式方面，围绕前海政策共同开展研究，去年11月，深港两地政府成立了前海金融政策、法律环境、专业服务暨CEPA先行先试政策、招商政策四个工作小组，充分听取和吸收港方的意见和建议，联合开展前海政策研究；在招商引资方面，深港两方多次共同组织开展前海招商推介活动，通过举办面向香港公众的《前海规划》说明会、深港政府间内部政策解释会、有关行业协会和社团专题讲座会、邀请香港政商代表团参访前海建设现场、邀请香港的全国人大代表、政协委员考察前海等多种形式，广泛宣传前海的发展前景，促进两地的交流与合作。目前，在已与前海达成合作意向的45家企业中，香港企业就达21家；在立法合作方面，为了更好地学习借鉴香港经验，我市立法部门多次赴港与香港律政司、行业公会、商会等有关部门和企业代表座谈，充分听取了香港各界的意见和建议。香港业界对前海立法给予高度关注，并提出了多项创新性意见。下一步，我们还将积极探讨引入香港优秀专业管理人才参与前海投资开发控股公司管理运作的途径和方式，以更加开放的姿态汲取香港在规划、建设、运营、服务等方面的成熟经验，并在政策争取、招商引资、人才交流、便捷通关等方面继续保持与香港的紧密合作。

4、积极推进前海各项先行先试政策的研究落实。为支持前海的创新发展，在国务院批复的《前海规划》中明确了财政税收、土地政策、口岸服务、社会保障、人才支撑等方面的支持政策。有些政策已经明确，有些政策已确定原则、还需积极向国家和省相关部门争取可操作性的政策落地。鉴于前海合作开发涉及到产业创新、体制改革、法律适用等重大问题，国务院作出了两条特殊的政策安排：一是建立由国家发改委牵头的前海部际联席会议制度；二是在非金融类产业项目的审批管理上赋予前海管理机构相当于计划单列市的管理权限，充分体现了中央对前海合作开发的特别关注和高度重视。自去年底以来，我们结合《前海规划》赋予的各项先行先试政策措施，围绕前海税收、法制、金融、人才四个关键要素，加快开展政策的研究、梳理和落实工作，目前相关工作均取得了积极进展，在适当的时候我们将向社会公布。

5、高起点高水平推动前海开发建设提速发展。作为深圳未来三十年发展新的增长极和新的城市中心区，前海将借鉴国际一流城市中心区建设经验，高起点规划、高标准建设、高水平管理，打造以产业创新、城市创新、生态创新引领未来的世界之城，率先建设成为深圳建设现代化国际化先进城市的标志性地区。为了加快前海规划建设和土地整备工作，我们正抓紧推进前海空间规划和产业规划编制工作，建立了前海规划建设定期联席会议制度，统筹协调推进前海土地清理、规划和工程建设工作。同时，为了促进产业快速聚集和发展，我们正抓紧研究前海土地出让、租赁、合作、增值入股等多种开发运营模式，探讨城市综合单元体开发方式，最大效益的发挥土地效能，在有限的土地资源上实现集约开发和高效利用。

6、积极探索前海招商引资工作的新机制。前海确立了招商引资的三条基本原则：立足高端引领，坚持项目品质，注重企业软实力。不会急匆匆把前海合作区填满，确保入区企业的高端、品质和引领作用。整体来说，前海发展将重点围绕四大产业领域，积极引进和培育具有国际影响力和区域服务能力的生产性服务企业，同时我们也欢迎发展潜力大、创新能力强的中小规模企业，并将支持和培育中小规模服务企业，逐步成长为具有国际影响力和区域服务能力的企业。为了做好招商引资工作，我们正抓紧研究制定前海的准入门槛、优化审批程序和项目评估办法，启动了前海商事登记制度改革，开展商务秘书型的"一站式"社会服务体系和公共服务体系等项目研究，重点优化和规范行政审批，提高工作效率和服务效能，提升前海软环境水平，提前谋划前海项目准入机制和开发运营机制，高标准、选择性吸收总部经济在前海集聚发展。

7、认真思考和研究前海"人才特区"建设方案。为了在前海创造和提供与国际先进城市条件相似、环境相仿、观念相通、文化相融的人才发展平台和各种载体，打造前海人才高地，深圳市已经将前海人才特区建设战略列为新时期六大人才战略之首，并向中组部申报前海为国家海外高层次人才创新创业基地，邀请有关单位开展"探索建设前海人才特区、打造国际人才宜聚城市"课题研究，已被中组部列为今年的重大调研课题。国际化的社区环境是留住国际化人才的关键，这是我们始终关注的焦点。

8、政企合作推动前海湾保税港区快速发展。作为前海合作区的重要组成部分和开发建设的先行启动区，前海湾保税港区是经国务院于2008年10月批准设立的海关特殊监管区，也是深圳市政府和招商局集团重点战略合作项目。为了推动保税港区发展，我们与招商局集团建立了定期联席会议制度，通过发挥各自优势和政企良性互动，前海湾保税港区初步形成了政府政策扶持、企业自主市场化运作的独特发展格局。作为规划面积和围网面积最小的海关特殊监管区，前海湾保税港区在全国14个保税港区中业务量名列前茅，标杆地位初步形成。

三、落实《前海规划》取得的主要成效

《前海规划》批复以来，前海开发开放工作取得了阶段性成果，主要体现在以下五个方面：

1、立法工作取得了重大成果。《前海深港现代服务业合作区条例》已于7月6日正式颁布实施，《前海深港现代服务业合作区管理局暂行办法》和《前海湾保税港区管理暂行办法》也于8月19日经市政府常务会议审议原则通过，近期即向社会公布。这三项法规颁布实施后，将为前海今后的体制机制创新奠定更为坚实的法律保障，前海管理局将成为我国第一个真正意义上的法定机构，这是创新制度设计的最大亮点。

2、前海重点政策研究落实工作取得积极进展。围绕《前海规划》中明确的几项政策，包括由国家发展改革委牵头的前海部际联席会议制度、在非金融产业项目上相当于计划单列市的管理权限、前海的税收政策、金融政策和法律政策，我们多次向国家相关部委汇报、沟通，研究制定了一系列方案，部分事项已经正式上报国家相关部门研究。

3、规划建设和土地整备工作稳步快速推进。前海空间规划编制工作接近尾声，在去年六月完成前海概念规划方案国际咨询工作基础上，市规划国土委组织了七家国内外著名设计机构和专业研究机构共同开展前海综合规划编制工作，10项专项规划也同步展开，预计九月底前可形成基本稳定的前海空间规划。前海合作区土地清理工作基本完成，填海及软基处理工程全面铺开，目前已完成填海和软基处理用地10.76平方公里，占区域面积的72%，正在施工的有1.47平方公里，剩余2.67平方公里已基本完成勘探设计等前期工作。到2012年下半年，即可开展大规模基础设施建设工作，城市设计也将同步展开。

4、招商引资工作取得初步成效。自《前海规划》批复后，前海开发受到社会各界的广泛关注和热切期待，许多世界知名服务业企业慕名而来，纷纷表达进驻前海的意愿。截至6月底，已经明确意向投资金额的重点项目累计11个，意向投资金额达585.5亿元，其中超百亿项目2个，超10亿项目8个，单个项目平均投资额53亿元。在已明确投资意向的45个项目中，总部类项目16个，占34%，研发中心类项目39个，占83%。我们还建立起106家世界知名服务业企业资料库。

5、重大项目谋划和重点课题研究稳步推进。前海合作区的开发开放一直是作为一个系统、整体和全局来谋划，目前我们已经与有关单位合作开展了包括招商引资准入门槛、前海e站通、公共服务体系、土地开发运营模式、人民币国际化、财税政策、前海国际要素市场建设、人才特区等二十多个重大项目和创新课题研究，都在紧锣密鼓的按计划展开，力争今年底形成可行的研究成果。

有关前海的基本情况就介绍到这里。借此机会，我也想向在座的新闻界朋友们发出邀请，诚挚欢迎您们，欢迎企业家和各界精英把握机遇，到前海进行考察、交流与合作，到前海创业发展，我们将尽最大努力，以优质高效的服务，为大家创造最佳的营商和发展环境。再次谢谢大家!

主持人：谢谢郑局长，下面进入记者提问环节，提问前请报出所在媒体机构的名称，谢谢。此外，今天我们也请来了前海管理局新闻发言人王锦侠先生，待会儿他也可以跟郑宏杰局长一起回答大家的问题。

记者：我是香港文汇报的记者，前海从前期规划到诞生、运作都受到各界的关注，到现阶段我们非常关注前海的重点政策的落实情况，我们想问一下计划单列市管理权限怎么理解？谢谢！

郑宏杰：计划单列市这个概念被社会各方面所关注。计划单列市审批管理权限解读我是这样看，它有这样几层含义：第一，它不是行政上的概念，也不是一个行政区划的概念。它是一个经济审批权限的概念。第二，它是指非金融产业领域的审批权，主要目的是为了规范管理和提高效率。因为大家知道有很多前置审批权，还有其他的权限在政府部门是在省里，正因为如此，有这样一条之后，我们才一口气往省里报了29条，省里给我们一口气先批了11条，我们还在争取其他的。

记者：郑局长，我是深圳特区报的记者，我这边有一个问题，听您介绍说咱们前海管理局是国家唯一一个法定管理机构，我就想请您介绍一下什么是法定机构，对于创新区域开发有什么作用，以及前海管理局作为法定机构是怎么样运作的？

郑宏杰：法定机构对我们来说是一个比较新的词汇，其实它是在上世纪中叶英国第一个率先实行，当时的背景是机构臃肿、效率低下，英国政府就想到用法定机构的形式来分解一些公共的服务职能和部分的社会管理职能。最早实施的是在香港。我们实际上是学习和借鉴香港的一些经验，目前香港有60多家。法定机构它的基本属性，比如说通过立法形式授予部分行政管理职能和公共服务职能，比如它是政府资助、独立运作、企业化管理，等等这些都是它的基本属性。它是政府和社会之间的隔离带，政府把部分的公共服务职能和社会管理职能通过法律授予给法定机构之后，法定机构按照市场化、企业化运作，在效率和服务水准上会大家提高。在这一点上我们设计前海的时候，从一开始就考虑前海用一个什么形式做，在顶端设计的就已经考虑到了这个。因为前海整体职能，基本上是属于一般的行政管理和公共服务职能。按照法定机构来设立它之后，重要的体现就是企业化的政府，而不是政府企业。怎么理解这句话？国有企业就是政府企业，企业化的政府就是法定机构，就是政府通过立法的形式赋予它一定的行政管理职能和公共服务职能，来实现它的高效、规范运作。

我们如何运用它呢？前海管理局作为国内第一家法定机构，在运作的过程中我们有一个学习、借鉴、运用和熟悉的过程，我们自己也在理解和吃透它这个基本精神，我们不可以照搬，但是可以借鉴学习。从现在开始，一个条例、两个规章，以及我们在运作过程中的职能定位都是按照法定机构基本属性来实施。我们还在今后工作中来不断完善和丰富它，使得法定机构作为一种新的事物能够在前海有一个比较好的健康成长。

记者：我是香港卫视记者，我有两个问题：第一，关于法律制度突破。刚才您提到以立法来创新体制机制，如何来合理结合香港成熟法律体系，包括特区的立法以及中国内地的法律体制，三者如何做到完美结合？第二，刚才您讲述过程中说到对香港进行了咨询，这只是一个建议权，他们是否有管理权、执行权，而不是说发言权？

郑宏杰：这个问题请王锦侠同志回答。

深圳市前海管理局的新闻发言人 王锦侠

王锦侠：首先非常高兴回答这个问题，法制体系，法制建设的环境问题始终是前海开发建设的重大问题，在法制体系建设过程中现在我们取得了重大进展，就是大家知道6月27日前海合作区《条例》，经过深圳市人大常委会正式审议通过，7月6日发布。管理局暂行办法和保税港区管理暂行办法也是前天下午市政府常务会议原则审议通过，可能近期就要颁布实施。刚才你说到的这两个问题，我想就目前我们能说的，我想表达三个意思：第一，前海的法制体系建设是一个历史过程，目前我们是取得了第一步的进展。第二，前海法制体系跟全社会接触过程中，我们有三个特点：1、开门立法、民主立法，这个在条例过程中三审，第一稿、第二稿、第三稿都是向社会公布的。2、人大立法、专家立法，从全国人大常委会法工委到地方法工委都是作为立法主体来起草，专业立法。3、合作立法。在借鉴学习中来立法。主要是有效学习借鉴了香港、新加坡的经验。在制定条例也好、制定管理局两个暂行办法，都得到了香港大力支持，包括官方的、包括民间的，包括立法技术上，也包括文本起草中。因此，在这个过程中形成了深港深度合作的态势。第三，因为现在两个管理暂行办法还没有正式公布，我只能透露一些框架性的内容。这两个办法着眼于规范前海管理局作为法定机构怎么来运行、怎么探索法定机构运行模式作了规范，这两个办法和前海条例共同构成了前海开发建设基本法规框架，为前海管理局作为法定机构运行提供了基本支撑。这两个办法内容非常丰富，规定也比较具体，其中也不乏创新点和亮点，在适当的时候会向大家公布。

郑宏杰：我再补充一下第二个问题，香港有建议权，有没有参与权？其实我们在两个方面都注意到这一条。我们正在筹备的专家咨询委员会吸收香港各界专家知名人士参与，他们有直接的建议咨询权。第二，我们正在筹备的前海投资开发控股公司，条例也规定了可以邀请、可以选聘香港界人士来参与它的操作和运行。

记者：大家好！我是深圳晚报记者，我有两个问题，前两天广东省粤港澳办廖副主任在这里举行发布会，他当时说深圳的前海、广州的南山、珠海的横琴是未来粤港澳三颗重要棋子，我想了解一下深圳前海定位与广州南沙、珠海横琴有什么共同之处、不同之处？第二，刚刚郑局长说前海确定11个重点项目，能不能具体介绍一下这11个项目涉及哪些行业？比如您刚才说到两个超百亿的项目，能不能予以具体介绍？谢谢！

郑宏杰：这两个问题也是社会普遍关注的问题，也是我们自己比较关注的问题。横琴、前海和南沙正好构成了珠三角地区的金三角。这三者大家会提出说都在打粤港合作这张牌，都提到了现代服务业发展。但是这里面还是有所侧重。特别是今天注意到，南沙申请的国家规划方案已经出来了。我们在比较和研究中注意了这个问题，怎么能够合作的发展，同时能够错位的竞争，在这个问题上没有排他性，但是有一定的竞争性。横琴的定位主要在高新技术、旅游和适当服务业。有这些工业后，服务业一定要有。前海定位就是准确定位在现代服务业，尤其是生产性服务业。而南沙是先行先试试验区，就面积而言都比我们大很多倍。横琴大概106平方公里，南沙我看了一下，今天报纸登载，它有将近700平方公里，前海仅仅只有15平方公里。前海不会设立很多区域，前海就会牢牢扣住生产性服务业来进行。这是三个开放布局的各自一环，将会对整个珠三角发展起到积极推动作用，大家从各自不同重点来推动。所以在这里面省里在谋篇布局的时候是按照这样三个棋子来打造粤港合作的制度安排。11个项目目前主要集中在金融领域、物流领域，大项目主要在金融和物流这一块。两个重点的项目，我们刚从北京回来，已经谈的差不多，回头我们再把这个事情具体介绍一下。

记者：郑局长，我是南方日报记者，我有一个问题，上周三到周五，李克强副总理访问香港，其中在演讲中提到下一步香港服务业要进行北移，我想问一下李副总理这句话是不是意味着对深港服务业合作带来一定冲击，谢谢。

郑宏杰：我们注意到李副总理在三天访港期间公布了6大类36项措施来支持香港各方面发展，在这个里面，中央的支持，对深圳、对前海应该是一个积极推动作用。36项里面有2处直接提到前海，有多处是关系到前海的发展。这些项目将会对香港往内地的这种转移和发展会有积极的好处，当初在开发前海的时候，香港有朋友问我，前海这种形势下去，会不会掏空香港，我当时回答说，我说前海这个位置能为香港提供后方广阔的产业腹地，会对香港现代服务业提升有巨大好处，香港现代服务业已经达到93%，通过前海辐射到广东地区，是它的溢出部分，并不影响它本身的发展。它过来后，它的现代管理理念、技术水准、服务手段都是比较好，我们有很多借鉴和学习。也帮助我们内地现代服务业这些企业来提升自己。所以36条公布会促进深港前海更好合作。

记者：尊敬的主持人好，郑局长好，我是中国经济时报记者，我这里有三个问题，第一，前海算不算是特区中的特区？第二，前海的人才战略结构是怎样设置的？第三，请问前海局"十二五"发展规划何时出台？

郑宏杰：前海一直被人们冠以特区中的特区，我们也在思考这个问题。如果是特区中的特区，你特在哪里？我们也不断在问自己。我们想这个问题的时候大体是这样几个方面：第一，它有特殊的使命。因为它是探索改革开放的新路子，探索深港合作新途径，探索转变经济发展方式新经验。这是它的特殊使命安排。第二，它有特别的产业支撑，特别的产业政策。我们希望在特别的这种产业政策支持里面能够积极地推动现代服务业在前海的发展。第三，它有着特别的人才高地建设的要求，这个地方将打造特别的人才高地。第四，它是一个特别的法治示范区。在我们国家批准的其他功能区划里面很少涉及法治这块，但是前海有专门段落提出打造社会主义法治示范区。人才战略结构是一个很大的课题，坦率告诉你，我们王锦侠今天早晨刚赶回来，我们正在跟专业机构就人才机构建设、人才发展作一个专门课题，这个课题如果进展顺利，我想年底之前就可以出来。十二五产业规划我们正在做，年底前也会出来，它还包括其他方面的专业规划，包括金融、物流、信息服务等产业规划，都作为子课题在做，这个规划将对将来空间规划、综合规划有重大支撑。因为空间规划会在产业规划基础上来摆布它是一个什么样的氛围。

记者：我是广州日报的记者，我参与过很多次在新闻发布厅的发布，我发现今天的材料非常特别，首先我发现它比较精美，而且发现它有一个特别的封面，那就是上面有一个logo型的东西，这是不是前海的区徽，是不是第一次在我们公众媒体亮相，它深刻的含义有哪些？能不能介绍一下？

郑宏杰：你真是关注的很细，实事求是地说，今天我们是第一次印在我们新闻发布稿上，这是我们前海合作区的标徽，这个标徽也得到了市长和书记的首肯。我们希望这个标徽能够标志着前海的精神和风貌，能够体现它的位置和愿望和远景，大体解释是这样，它是一个区域性的标徽。我们过去是一个鲤鱼跳龙门这样一个Logo，由于考虑前海合作区是一个区域，按照区域安排做成一种参照国际惯例，要有国际化这种感觉，来设计这个标徽。里面有一颗大星、四颗小星，一颗大星就是我们最终目标，打造粤港合作示范区，四个小星就是四个功能定位，里面有一个中心、标志，扬帆启航，有山有海是前海，扬帆启航是承载厚望。旁边20个叶子是一个荔枝叶，是咱们深圳的特产，20片是指它的20年，我们到2020年要打造一个什么样的前海，一边是实业，同样也象征着富裕、低碳、环保、节能等等概念，标徽里面"前海"两个字是小平同志书写的字，象征着前海继续承担中国改革开放、先行先试的引领作用，我们有一个详细的解释。我希望大家能够喜欢这样一个标徽，谢谢！

郑宏杰：计划单列市权限和部级联席会议以及专家咨询委员会都是我们在筹备准备过程中，没有授权我们发布。我只是在这里把这个情况作一个透露。

主持人：我们会在正式发布场合用新闻发布会方式、通稿方式再向媒体详细介绍。

主持人：因为时间关系，今天的新闻发布会就到这里，发布会实录将于会后在政府在线新闻发布栏目发布。感谢大家关注深圳大运会组委会新闻办的新闻发布会，希望大家继续关注"印象深圳"系列发布会，谢谢！

来源：大运网 编辑：冯媛