地铁时代：公交便捷全面惠“行”

不足2000平方公里的土地面积汇聚了逾千万人口，深圳是全球人口密度最大的地区之一。随之而来的是，交通压力不断加大：小汽车保有量高速增长，交通拥堵点越来越多，车行速度越来越慢，公交“乘车难”多处涌现，市民呼声日益强烈。特别是深圳土地资源有限，光在地面上修路、拓路、架桥，难以从根本上解决问题。

如何破解公交难题？深圳从上到下都意识到：要实现深圳公交根本改变和可持续发展，必须加快轨道交通建设，构建覆盖全市的轨道交通网。

2004年底，深圳地铁一期工程1号线罗湖至世界之窗段建成通车，年轻的深圳成为中国内地第四个拥有地铁的大城市。2007年1月，深圳成功申办大运会，轨道二期建设提速。市委、市政府进一步明确：在2011年大运会举办前夕，全市要再完成轨道交通五条线路共155公里建设的目标。

4年多时间，在大运进入倒计时45天之际，深圳市委、市政府向市民交上了一份满意答卷，也兑现了申办大运时向世界做出的庄严承诺！

6月28日，深圳轨道二期5条地铁线全面成网运行。加上一期工程，深圳的地铁运行总里程达到178公里。自此，深圳进入地铁时代。

地铁时代，提升了市民的生活品质。