据香港明报报道，香港机场管理局在公众压力下研究将机场第三条跑道工程的顾问报告公开，近日已将文件正式呈香港立法会供议员预览。有报告披露，机管局已为2030年的三条跑道航班升降量进行污染物排放预测，估计较2007年数据急升一倍，东涌及沙螺湾空气污染即使进行缓解措施仍会超标，污染程度令环团感到震惊。

世界自然基金会香港分会高级气候项目主任黄俊贤指出，对污染物排放升一倍感震惊，特别是今年稍后便会提高空气质量指标，故担心方案未必能通过新要求。他又说，方案涉及庞大的社会成本，故港府应公开数据予公众衡量，分析经济增长与健康损失的利弊。

机管局因应立法会要求，近日终公开顾问报告内容，下周并会上载至其网页。据报告显示，其实顾问早已就工程对不同的环境影响进行评估。其中，深受环保团体关注的空气污染，顾问更已进行详细预测，估计若2030年机场的起降架次增至62万(亦即增建第三条跑道方案)，其空气污染物排放将较2007年大升一倍。按香港环保署数据，升幅较明显的是一氧化碳，将由07年的2160吨增至2030年的5422.3吨。

报告表示，要空气污染全部达标，惟有将升降架次降低，若日后内地及香港同时进行减排措施，则可令氮氧化物及大气中悬浮微粒(PM10)减少2%至40%不等。

来源：中国新闻网  编辑：段若兰