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“原子自组装纳米球固体润滑剂”在北京实地测试
2011-06-07 17:21:33      来源:中国日报青岛记者站

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山东高青县万众科技有限公司与北京航空航天大学共同研发的“原子自组装纳米球固体润滑剂” 于6月5日世界环境日在北京进行了实地测试。经过现场测试和高青县公证处公证:车辆行驶全程195公里,平均节油率为15.5%,平均减排率为48.84%。

该项技术发明人北京航空航天大学教授、博士生导师张涛介绍:“原子自组装纳米球固体润滑剂”为二十面体原子团簇结构的铝基合金成分,具有高硬度等特点,可提高润滑效果。由于采用高速气流粉碎技术,精确控制添加剂的颗粒粒度,可在摩擦面形成新表面,对机动车发动机产生修复作用。其成分设计及制备工艺具有创新性,填补了润滑油合金基添加剂的技术空白。

有关专家在测试现场指出,国家发改委上调成品油价格是受国际市场的影响。近一段时间以来,受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响,国际市场油价继续大幅攀升。面对我国石油供应对外依存度与消费双增长的局面,选择通过机械节能来节约石油和对传统燃油汽车应用先进节能技术产品实现节能减排,缓解国内原油供应不足、进口增加带来的压力,减少污染物排放、实现节约优先的国家能源政策具有十分重要的意义。山东万众万众科技有限公司依靠科技创新,对此进行了有益探索,开辟出节能新天地。

此前,该项成果通过了由中国设备管理协会、清华大学汽车系等相关专家学者组成的鉴定委员会的鉴定。专家一致认为:该技术填补了润滑油合金基添加剂的技术空白,在合金基成分润滑添加剂方面达到了国际的领先水平。

据中国汽车工业协会专家指导委员会原常务副主任荣惠康介绍,该产品能使汽车尾气排放CO、CH减少10%—20%,减少环境污染;产品高速道路实测可节油20%,市区道路实测可节油10%以上;具有超强的润滑性和修复性、抗氧性,可直接与润滑油相融合,在机械运行的高温、高压和摩擦力的作用下,在润滑表面形成一层特殊超低表面活性保护膜,提高润滑性能5至6倍。同时,它还可以减少摩擦和磨损,降低汽车发动机噪音,增强发动机动力性能。

来源:中国日报青岛记者站(记者 解传姣 通讯员 刘恒波 杨洪永)编辑:马原


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