油价高、停车费高、购车税高。香港市民如何应对出行“三高”——

5月2日，在香港成和道一家雪佛龙公司加油站，商家打出的普通汽油价格是每升16.47港元（以下简称“元”），油质更好的“白金”汽油则是每升17.41元。一位正在加油的市民对记者抱怨，香港的油价实在是太高了。

不是买不起车，而是供不起车

家住红磡的香港市民吴先生在铜锣湾上班，几年前他从美国回到香港工作。在美国时，家里有两辆车，现在他却每天乘坐公共交通上下班。

吴先生给记者算了一笔账：在香港开车，每月的停车费要几千块，加上不断飞涨的油钱，居高不下的维修费、保险费，一个月下来，不计车辆折旧，开支就超过1万块了。而平日乘巴士或地铁上下班，有急事打的士，一月开支不过一两千块。而且，香港的公共交通方便快捷，即使高峰时段，路上也不堵车，车内也不拥挤。

“香港的士目前的价格是前两公里18元，其后每200米收费1.5元，每等候1分钟也要1.5元。虽然比内地贵，但与美国比起来，实在是太便宜了，而且香港地方小，一般几十块就到了。”

一位在金钟道上班的投行人士每天都乘地铁上下班。他告诉记者，自己每年固定收入有五六十万元，并非买不起车，而是用不起。导致费用节节高升的，正是不断高起的油价。

跑马地一家停车场的管理员小赵说，停在这里的几十辆车，每天出行的不到1/3，大多数车主只是在周末开车出去。即使每天出行的汽车，也都是几位同事拼车，或者一家几口合用一辆车。

一位内地派驻香港的工作人员告诉记者，由于香港油价太高，一些挂粤港两地牌照的车主，会利用周末去深圳加油。

16元一升的油价中，含6元的税

香港汽油价格之所以高，一个重要原因是高税率。香港海关的李玄基先生向记者介绍，汽油在香港海关的应课税品中属于碳氢油类，含铅汽油和无铅汽油每升分别要交纳6.82和6.06元的税。

香港海关公布的资料显示，2008、2009和2010三个年度，海关碳氢油类收税分别达33亿、28亿和28亿元。

埃克森美孚公司的庄婉仪女士说，香港的汽油完全是靠进口，所以价格与国际油价息息相关。石油公司决定汽油价格时，除了考虑国际油价，还会综合考虑运输费用、人力成本、房租成本等，这些都会体现在最终的汽油价格中。