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国土安全部总检察长在2013年5月的报告中痛斥该计划说：“美国运输安全管理局无法保证在美国机场的乘客得到客观的筛查，也不能证明该计划物有所值或合理证明该计划扩张的正确性。”
《纽约时报》获得访谈和内部投诉援引安检人员的话说，SPOT通过突出某些特定描述画出了民族和种族轮廓，其中包括中东人、前往迈阿密的拉美裔和戴着棒球帽的非洲裔美国人。
与让雇员举报同事可疑行为相关的另一个问题是：“他们并不确定哪些行为预示着安全威胁。”
“现场的雇员不反对报告真正的安全违规行为。事实上，在适当的条件下，他们很愿意充当政府的眼睛和耳朵，”五角大楼国防人员安全研究中心在2005年的研究报告里称，“他们只是弄不清到底什么事情重要到值得报告。许多政府工作人员对报告灰色地带的行为感到极度痛苦。”
在政府部门里，麦克拉齐只联系到一位愿意讨论这个问题的陆军官员，他承认识别潜在内部威胁比依靠行为列表更复杂。
“我们想说的是，如果你有怀疑，就报告，而调查人员要做的事是摸清底细：‘这只是谣传，还是真的发生了什么事？’”军方高级反间谍安全官员拉里·吉利斯说。
