中国日报网环球在线消息：全球首款木制超级跑车日前正式亮相。据悉，它的速度要比保时捷和兰博基尼帕还要快。该跑车将在今年晚些时候上路试驾，目前其价格仍未确定。

这款名为斯普林特（Splinter）的2座跑车采用的是4.6L V8的发动机，最大功率达到了700马力，比保时捷911 GT3型跑车还要高出300马力，变速器为手动6档。而0-96km/h加速时间则刚刚超过3秒，最高时速可以达到约386公里，比保时捷快了70多公里。虽然它拥有如此强悍的动力，但其百公里油耗却只有11.8升。

斯普林特跑车由枫树木材等中等密度的纤维板组合而成，重量仅为1134公斤。车身长为15英尺(约合4.57米)，采用了层压夹板作为底盘的材料，木制的轮毂外面是直径20英寸（约合0.5米）的轮胎。其悬挂的摇臂也由层压夹板制成，甚至它的弹簧，也是用橘树的木材制造。司机和乘客的座位上有一个笼型翻滚保护架来保证安全。

来自美国北卡罗来纳州年仅27岁的的设计师乔•哈蒙认为，采用木材制造超级跑车开创了汽车工业的新纪元，而且充分展现了木材作为一种优秀工程材料的潜力。他说：“木材实在是一种造车的理想材料，它比钢材和铝材具有更高的强度-重量比，它还具有极高的可塑性。而且，木材的质感、气味也是其他材料无法比拟的，用木材打造一件物品的感觉无与伦比。”

哈蒙表示相信，在不久的将来，自己的木制跑车将出现在F1赛场。他说：“这辆车较低的重量归功于细致的设计和复合结构，并非由整块木料制成，它身上采用了大量的复合夹板。目前的木质材料在重量-强度比例以及造型可塑性上要超过碳纤维材料还是有一定困难，不过却是完全可能的。而更大的困难在于如何让木制汽车获得参加赛事的许可，但尝试是一种快乐。”

不过，专家指出，天然的材料在很多方面的确具有它自己的优势，但是制造成本却未必低廉，同时也不一定适合大规模生产，一旦受损，修复也比较困难。如果木制汽车要普及开来的话，这些都是它需要解决的问题。（李七）