Золотой коридор, соединяющий Азию и Европу

По словам главы района, в последние годы Синьцзян-Уйгурский автономный район приложил беспрецедентные усилия для расширения многоуровневого практического сотрудничества со странами Центральной Азии в рамках предпринимаемых Китаем мер по продвижению открытости на высоком уровне.

В эксклюзивном интервью газете China Daily глава Синьцзян-Уйгурского автономного района Эркин Тунияз рассказал, что в рамках совместной реализации инициативы "Один пояс – один путь" Синьцзян, будучи приграничным районом Китая, граничащим с Центральной Азией, применяет более активную стратегию открытости к сотрудничеству с соседними странами, развиваясь в качестве пилотной зоны свободной торговли и ключевого района ОПОП.

"Мы прилагаем беспрецедентные усилия для продвижения многоуровневых обменов и практического сотрудничества с центральноазиатскими странами, – отметил он. – Район продолжит углублять сотрудничество в ключевых отраслях, включая инвестиции в экономику и торговлю, энергетические ресурсы и культурный туризм".

По словам Эркина Тунияза, СУАР таким образом стремится превратиться в золотой коридор, соединяющий Азию и Европу, а также в западные ворота страны, роль которых заключается в расширении сотрудничества. В частности, пилотная зона свободной торговли в Синьцзяне, созданная в ноябре 2023 года, стала центром реформ и открытости в районе, что оказало положительное влияние на высокоуровневое планирование и способствовало высококачественному развитию зоны.

"Принося стабильные политические дивиденды, зона эффективно содействовала высококачественному развитию экономики и общества Синьцзяна", – добавил чиновник.

Пилотная зона свободной торговли в Синьцзяне включает три знаковых района – Урумчи, Кашгар и Хоргос – и является первой зоной свободной торговли в северо-западном приграничном регионе Китая.

В период с 2022 по 2024 годы общий годовой объем импорта и экспорта в Синьцзяне составлял 246,36 млрд юаней (34 млрд долларов США), 357,33 млрд юаней и 435,11 млрд юаней соответственно. Кроме того, объем импорта и экспорта в пилотной зоне свободной торговли в прошлом году достиг примерно 189,98 млрд юаней, что составляет 43,66% от общего показателя по Синьцзяну.

По словам Эркина Тунияза, помимо продолжения развития пилотной зоны свободной торговли Синьцзян также ускорит процесс своего становления в качестве ключевого региона инициативы ОПОП.

Сотрудник работает на складе в трансграничном промышленном парке электронной коммерции в Алашанькоу, Синьцзян-Уйгурский автономный район.

"Мы активизируем усилия по превращению города Урумчи в региональный центр международной торговли и логистики, международный центр распределения ввозимых грузов и многофункциональный международный авиационный узел, ориентированный на Центральную и Западную Азию", – рассказал Тунияз.

Он добавил, что экономика района продолжает стремительно развиваться, и, кроме того, наметился всесторонний прогресс с точки зрения социальных инициатив.

"Синьцзян вступил на долгий путь перехода от отсталости к прогрессу, от бедности к процветанию, от изоляции к открытости. На территории площадью более 1,6 млн квадратных километров наступили перемены, и жизнь бьет ключом", – заявил чиновник.

В частности, по его словам, после 18-го съезда Коммунистической партии Китая в 2012 году, предприняты меры по активному продвижению высококачественного развития, расширению открытости на высоком уровне, созданию условий для высококачественной жизни населения, внедрению эффективного управления, обеспечению высокого уровня безопасности, а также проведению исторических реформ в Синьцзяне во всех сферах.

Он добавил, что район, который в этом году отмечает 70-ю годовщину своего образования, отличается социальной стабильностью, а люди живут и работают в мире и довольстве. Кроме того, были достигнуты значительные успехи в модернизации. ВВП района увеличился с 930,69 млрд юаней в 2015 году до 2,05 трлн юаней в 2024 году при среднегодовом темпе роста в 6,1%. Среднегодовой чистый доход местных жителей на душу населения за тот же период вырос с 16 859 юаней до 30 899 юаней, при этом среднегодовой темп роста составил 7%.

Тем временем темпы строительства транспортной инфраструктуры в районе существенно ускорились: общая протяженность действующих железных дорог достигла 9092 километров, первоклассных скоростных автомагистралей – 12 400 км. В районе также имеется 27 гражданских аэропортов.

По словам Эркина Тунияза, с развитием транспортной сети совершать поездки в Синьцзян и в его пределах стало проще и быстрее, чем когда-либо раньше. Кроме того, район постоянно увеличивает объем инвестиций, направленных на повышение уровня жизни населения, и более 77% финансовых расходов районного правительства направляется на эти цели.

Глава района добавил, что производительные силы нового качества играют важную роль в содействии высококачественному развитию и Синьцзян планирует дальнейшее развитие в таких областях, как новая и экологически чистая энергетика, а также вычислительные мощности.