2016年11月08日 19:05来源：车讯网作者:许亚斌
【车讯网报道】 2016年11月6日，2016年CTCC中国房车锦标赛的收官之战上海佘山站在上海天马赛车场上举行，北京锐思车队凭借 “创驰蓝天”的Mazda3Axela昂克赛拉以及Mazda6Atenza 阿特兹两款战车迎接了该场比赛。最终，车手孙正驾驶的Mazda6 Atenza 阿特兹斩获“超级杯”组别俱乐部冠军；车手邓晓文驾驶的Mazda3 Axela 昂克赛拉在“中国杯”组别中以第六名的成绩完赛；北京锐思车队获得2016 CTCC“中国杯”组别的俱乐部年度亚军。
维修间内维修人员在紧张的调整赛车
蜗牛车志的主编刘志峰老师在讲解竞赛用的2.0 MZR发动机
备受瞩目的11号Mazda6 Atenza 阿特兹赛车
紧张备战的Mazda6 Atenza 阿特兹赛车
等待上场的23号Mazda3 Axela 昂克赛拉赛车
等待上场的22号Mazda3 Axela 昂克赛拉赛车
从外部超车的Mazda3 Axela 昂克赛拉赛车
众所周知，涡轮增压能有效的提升车辆马力，而采用自然吸气的马自达战车为何能在赛场上取得良好的成绩呢，我想这个跟马自达独有“创驰蓝天”技术有很大关系。据蜗牛车志的主编刘志峰老师介绍，Mazda6 Atenza 阿特兹赛车上搭载了一台竞赛级的2.0L MZR发动机，它的原型是“创驰蓝天”的2.0L自然吸气发动机。经过改装，该款发动机拥有了每缸单独进气的四喉进气系统，提高了发动机进气效率的同时让油门响应更加灵敏。另外，该款发动机还使用了干式油底壳，保证了发动机的低重心并且提高了发动机的润滑效果。至此才使2.0L MZR发动机能有超过330Ps的功率和276N·m的扭矩。值得一提的是，该款发动机还最大转速达到了较为恐怖的10500rpm，这就是所谓的车迷梦寐以求的万转自吸吧！有了较为强劲的发动机，车身调教也是马自达战车的优势之一。虽然北京锐思车队并未透露太多的车辆调教细节，但就赛道上高速刹车的表现，就能猜想到北京锐思车队拥有可以比肩厂商车队的调车技术，外加马自达独有的魂动设计理念，让马自达战车拥有了较为优异的高速稳定性以及刹车稳定性。也让我们充分的了解到马自达“创驰蓝天”技术并不单单指发动机技术，而是从发动机、车身、变速箱以及底盘等多方面的综合技术，这也与马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川 尚人所讲的人马合一充分的契合。
紧追不舍的Mazda3 Axela 昂克赛拉赛车
锐思车队的车手们
赛后锐思车队的车手们也在媒体交流会上表示：“经过一整个赛季的磨合，搭载创驰蓝天”技术的马自达战车和车手们已经越来越默契，为车队取得好成绩奠定了基础”。
马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川 尚人先生现场回答媒体记者的提问
另外，及川 尚人部长还在媒体交流会上还表示：“截止到10月份，搭载“创驰蓝天”技术的马自达CX-4、马自达CX-5、马自达3Axela昂克赛拉以及马自达6Atenza阿特兹等车型已成为马自达品牌在华销量主力，1-10月马自达品牌在华累计销量已经接近22万辆，同比增长16.9%，按照这个销售增幅，完成24万辆的销售目标不成问题”。
赛场外偶然发现的马自达RX-7
赛场外偶然发现的马自达RX-7
此次马自达汽车与北京锐思车队再度联手征战2016 CTCC中国房车锦标赛，不仅是为了强化了其在华品牌形象，更重要的带领更多的马自达车主体会马自达独有的以车会友的精髓。让更多的马自达车主了解到马自达轿车不仅仅是一台交通工具，更是一辆会与驾驶员沟通的汽车。
