近日，有国外权威机构公布了2018年上半年全球汽车销量统计数据，1-6月全球销量达4400万辆，比去年同期增长3.6%。

具体到各区域，中国仍是全球最大的汽车市场，销售轿车和轻型卡车共销售1223万辆，欧洲市场紧随其后销售977万辆，美国市场销售862万辆排名第三。（数据来自：英国权威汽车调研公司JATO Dynamics，本次统计不包括中东、中美洲以及非洲市场）

榜单第一名被福特F系列皮卡占据，同时在上榜十款产品中，本田占据3个名额，丰田占据两个，大众占据两个名额，日产占据一席，雪佛兰一席福特一席。尽管中国是目前世界最大汽车市场，但因为国产车多数只在中国单一市场销售，所以目前还没有国产车出现在榜单前十。

第一名：福特F系列

福特F系列皮卡，截止至2017年，还是全球累计销量排行第二的车型，而在今年上半年其市场表现则超越了丰田卡罗拉。虽然二者的累计销量还有几百万辆的差距，不过也可看出F系列皮卡的确是“长盛不衰”，这其中美国本土的家庭则是消费主力。

第二名：丰田卡罗拉

全球最受欢迎轿车头衔依旧是属于丰田卡罗拉，今年上半年卡罗拉全球销售37.8万量，同比微增1.2%。良好的口碑和经济性让它在销量上不断突破，同时卡罗拉在国内的销量也不错，不少人在买家用车时，第一个想到的都是卡罗拉。

第三名：大众高尔夫

作为“德国国民家轿”的代表车型，高尔夫在上半年取得了43.2万台的销售成绩，成功挤进榜单前三甲。更换全新平台的7代高尔夫无论在科技含量还是动力方面都比老款车型有明显进步，而历史累计销量超过3000万辆也是对这款经典车型的最好肯定。

第四名：本田思域

在国内，十代思域那句“秒天秒地秒空气”的口号可谓是广为人知，也的确标榜出本田思域操控性能强劲的特点。不过，思域并不仅仅以动力著称，为迎合不同国家消费者的口味，本田思域还推出了三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版等多样车型。

2018年提起本田，绕不开的一则新闻就是其“机油门”事件。不过，机油门事件愈是沸沸扬扬，本田思域就愈是“声名在外”。

第五名：丰田RAV4荣放

在中国，RAV4荣放的市场表现不能说差，毕竟月均销量也在1万辆以上。不过，我国的SUV市场实在太过红火，激烈的竞争下各种产品力突出、性价比高的SUV层出不穷，丰田RAV4在2018上半年的中国销售总量也只能排在前十开外。不知道换代之后的RAV4，能否重振昨日的雄风呢？

第六名：日产奇骏

紧跟丰田RAV4其后的，便是日产X-TRAIL，也就是国内的奇骏，而在北美市场其又有专门的对应车型即日产ROGUE。奇骏的外型以方正、刚健为独特风格，定位为“城市四驱车”，在城市与越野之间自由切换，颇受部分人群喜爱。现在奇骏在中国市场一度比丰田RAV4还要热销，也是SUV销量榜单上的常客。

第七名：大众帕萨特/迈腾

在统计全球市场表现时，帕萨特和迈腾同属于一个车系，上半年销量35.7万辆，同比增长4.6%，让它成为最受欢迎B级车。在国内市场，一汽大众迈腾依旧是B级车销量冠军，上半年累计销量达到12.6万台，但随着凯美瑞、雅阁等换代车型的冲击，优势已经不是那么明显。

第八名：本田CR-V

本田CR-V和思域一样，都受到机油门事件的影响而遭遇了销量的滑铁卢，甚至国内对东本品牌也产生了一定的信任危机。然而，毕竟只是在中国出了这样的事件，放眼全球，CR-V还是颇受欢迎的。虽然综合实力犹在，不过还是希望东本“长点心”，以诚意之作对待消费者。

第九名：本田XR-V/缤智

东风本田XR-V、广汽本田缤智都是基于本田CONCEPT-V衍生而来的车型，二者同平台打造，多彩动感的外观和省心经济的油耗让其也成了本田旗下的畅销车款之一。在中国，XR-V和缤智的月均销量都在一万以上，不过前者的表现要更胜一筹。

第十名：雪佛兰索罗德

在美国大片里面，雪佛兰可是出场率奇高的品牌，由此也可以想到美国消费者对雪佛兰的喜爱和贡献应该不小。此次上榜的车型——索兰德，乃是雪佛兰旗下的一款皮卡，初代车型诞生于1918年，至今刚好走过100年历史。

当然，虽然由于发展历史较短，我国的汽车还未能登上这份前十榜单，而早已在全球范围内打响了名号的国产品牌五菱宏光和哈弗H6，则分别位列19位和26为。俗话说“笑到最后，才笑得最好”，下半年这些车型是否依旧能保持强劲势头，就有待年末见分晓了！