中国日报网环球在线消息：2008年，我们步入了奥运之年。奥运会的开幕式就像奥运年中的一个分水岭。在此之前，奥运筹备最后号角已经吹响。8月8日前还有多少期盼值得我们去等待？有多少悬念值得我们去关注？
1
谁来擎起奥运火炬？
圣火如何登顶珠峰?
奥运会火炬手、护跑手最终名单将在2008年2月全部公布。在3月31日在京举行的欢迎奥运圣火进入中国和接力活动启动仪式上，奥运圣火将踏上和谐之旅。圣火抵达珠峰后，火炬手团队将在5月期间选择具备登顶气候条件的任何一天，实施圣火登顶活动。
奥运圣火从大本营出发到登顶将构成4个核心悬念：火炬能否登顶珠峰？火炬能否在顶峰点燃？珠峰登山队能否顺利登顶？谁将在珠峰顶峰举起火炬？最后突击的高度是海拔8300米。从大本营攀登到此海拔高度后，负责传递的登山运动员将手执北京奥运会火炬，从这里实施登顶，然后再安全返回到大本营。奥运圣火登珠峰主要面临三个关键的挑战：一是登山技术，也就是能否安全按时登顶；第二个是火炬能不能在海拔8844.43米的珠峰峰顶正常燃烧；三是能否顺利实现电视直播，让全世界的观众通过电视目睹圣火登顶珠峰。在2007年，火炬的登顶、点燃已经在测试中获得成功，2008年“谁将在珠峰顶峰举起火炬”就成了最令人期待的秘密。
2
“鸟巢”、“水立方”如何首秀？
“好运北京”还将揭开哪些场馆的神秘面纱？
被评为全球十大建筑奇迹的“鸟巢”一向被人们视为北京奥运场馆的重头戏。今年5月，我们才能看到包括刘翔在内的世界田径高手们在此首度亮相。
“好运北京”系列赛自2007年展开后，目前已完成了27项；今年1月5日将以“好运北京国际手球邀请赛”为头炮，还有包括跳水世界杯和击剑世锦赛等16项重量级赛事为奥运场馆暖场。截至去年，在北京奥运会所需的37个比赛场馆中，已有33个已竣工，还有4个整体完工，包括奥运协办城市的6个场馆在内的30个奥运场馆已纷纷登台亮相。今年，随着16项“好运北京”赛事的陆续举办，未曾露面的7个奥运场馆――北京航空航天大学体育馆、“水立方”、北京射击馆、北京射击场（飞碟靶场）、首都体育馆、“鸟巢”也将揭开神秘的面纱，另外还有一块特殊的奥运赛场――马拉松线路，将带您体验北京的魅力。
3
奥运主题歌是中文还是英文？
谁将奥运歌曲唱响全球？
奥运倒计时一周年时，推出的一首主题曲《We are ready》，可以说是奥运会会歌的“试金石”。令人过耳不忘的主旋律，群星的热情演绎一度掀起了大家对奥运会会歌的猜想：奥运会会歌的主弦律是否也是如此？是中文还是英文还是两者皆有？是群星合唱还是个人独唱?
万众瞩目的北京奥运会会歌从2003年的第一届北京奥运歌曲征集活动以来，到如今已经走过700多个日子。在国人无不渴望早日听到并唱响北京奥运会会歌。其实不管形式如何，旋律如何，谁来演绎，大家最终挂念的是它能否像1988年汉城奥运会《手拉手》那样，在传唱中引起强烈共鸣，传唱世界。这也是为什么北京奥运会会歌要以全球征集的方式来挑选的原因。
目前，北京奥组委已征集了2000多首奥运歌曲，其中不乏知名创作人的心血之作，包括北京和香港两地著名音乐人黄小茂与鲍比达创作的《点燃激情传递梦想》，这首歌已经在2008奥运火炬及其接力路线发布仪式上首唱。还有香港音乐人林夕、梁翘柏创作的《梦想在望》……目前已经评选出34首入围。相信北京奥运会开幕前，奥运会会歌是大家关注的重头戏。
4
奥运交通能否一路畅通？
单双号限行是否继续？
2008年的北京传出这样一条消息：交通台停播了，因为北京的交通不堵了，车辆都停在四环外的智能停车场内，市民一出门就能坐上轨道交通去上班，人们当然不再需要交通台的“路况信息”预报了。这真的能成为现实吗？北京奥运会的交通能否一路畅通，“堵城”真的能不堵？
2008年6月30日地铁10号线一期工程开通试运营。一期从巴沟站至劲松站，其中，在熊猫环岛站可与奥运支线实现换乘；奥运支线于7月通车试运营……轨道交通的建设是北京城市交通的重点之一，2008年，北京超过300公里的轨道交通将完成年客运量18亿至22亿人次，公共交通线路超过650条，路口车辆排队长度减一半，运动员驻地到场馆耗时半小时内，市区快速路高峰时段平均车速达到每小时35至50公里。
对于城区小汽车驶入量，2007年8月,为期4天的交通限行让市民体会到了北京市不同以往的变化。单双号车出行限制使机动车日行量减少了近130万辆，很多人更愿意把这4天看作是2008北京奥运会的提前预演。对明年奥运会期间北京是否有可能实行更长时间的单双号限行，虽然尚在研究中，但从8月良好的效果不难看出北京明年限行可能性很大。
此外，在航空交通方面，首都机场3号航站楼将于2008年2月投入运营。奥运会期间3号航站楼的D区将用于奥运及残奥期间的包机保障。
