
资料图:7月6日,欧盟委员会决定,批准中国浙江吉利控股集团有限公司和大庆市国有资产经营有限公司并购瑞典沃尔沃轿车公司。这是3月28日,在瑞典第二大城市哥德堡的沃尔沃公司总部,中国吉利汽车集团董事长李书福(左)与美国福特汽车公司首席财务官莱维斯·布思出席收购协议签约仪式。新华社记者武巍摄
“到目前为止,中国民营企业海外收购成功的例子不多。”厦门大学经济学院副院长李文溥教授说。
据了解,吉利计划使沃尔沃在中国的汽车销量在中国有大幅增长,并在中国建立生产基地,使沃尔沃产能5年内达到60万辆。
分析认为,当前年产能仅为40万辆的吉利集团,要实现沃尔沃在中国5年产能60万辆的目标,最大的瓶颈是没有充足的产业工人后备。事实上,目前吉利正在紧锣密鼓地进行人才储备工作。吉利近年来已经创办了7所学校培养职业技术人员和汽车研发人员,目前吉利旗下直接投资或是合作办学的在校生已达4万,还在不断扩充中。
专家认为,吉利收购沃尔沃目前只是完成了法律程序,摆在李书福团队面前的还有诸多问题需要解决。资金来源充裕和管理团队的建立给新沃尔沃运营开启了一个良好局面,但是跨国企业文化融合问题,在竞争白热化的中国汽车市场沃尔沃如何胜出、如何通过收购沃尔沃提高中国汽车产业的技术平,这些都是摆在李书福和整个中国汽车产业面前的新挑战。