昨日傍晚六点左右，机场高速五元桥附近，进京方向北皋至五元桥路段十分拥堵。晨报记者 王巍/摄

机场高速减免费，北京的车主喊了多年，今年7月份终于夙愿得偿，去1号、2号航站楼改成半价，进京方向停止收费。钱是省了，可路却堵了，高速路变成了“龟速路”，不少车主如今又开始怀念起以前的收费时光。

“现在无论是早上七八点，还是下午一两点，什么时候走都是堵。”近期不断有市民向晨报96101热线反映。为此，记者近日连续三天分不同时段体验机场高速，由于周边路网车流纷纷改走机场高速，进京拥堵时间已毫无规律可循。据管理部门测算，机场高速减免收费4个月，交通流量上升了四成，也就是每天高速上多出了近6万车次，拥堵时间随之拉长到全天，“以前是从下午4点开始到傍晚6点半，现在是从早上6点半到傍晚6点半”。

记者体验

拥堵时段无规律可循

10月25日 7:00

记者从机场二高速出京，过机场高速天竺收费站后，再从1号航站楼绕道进京，此时从顺义方向进京的车流在1号航站楼西侧道路上，车行已经开始缓慢。到达进京天竺收费站，尽管敞口放行，但过了收费站不到500米，前方就排起了长队，此时车的时速下降到15公里左右。一路走走停停，到达三元桥记者用去40多分钟。

10月26日 14:00

记者又通过相同路线体验，车流量比早高峰稍有缓解，但机场高速进京方向依然不畅，平均时速未超过20公里。尤其在五元桥附近，相当一部分车从此处并线上五环，有的车从中间车道直接并线，造成机场高速进京外侧两条车道都十分拥堵。

10月27日 10:30

记者再次体验机场高速进京，这次比较顺利，从苇沟到三元桥，记者用时不到20分钟。但有司机称，“这种‘幸运’如今在机场高速上是相当少见的。”