成都将力争开建城区环线公共轨道交通，沿途设置20个站点，与地铁规划无缝连接。昨日，成都市交委主任胡庆汉在成都人民广播电台新闻广播《成都面对面·政风行风热线》节目中表示，今年将力争开建这样一条环状铁路。同时，在2015年前，成都地铁1、2、3、 4、7号线将全部建成投入运营，使成都中心城区的轨道交通基本成网。

轨道交通

成都今年将力争开建城区环线公共轨道交通，沿途设置20个站点，与地铁规划无缝连接

东客站

目前具备试运营条件，4月开始将目前北站的一些功能迁到东客站，地方配套的功能也将在4月中旬具备条件

出租

市交委主任胡庆汉：目标是把成都市中心城区平均等待出租车的时间控制在8分钟内

公交

今年将通过新增1500辆公交车、开行支线公交、推广公共自行车等方式来加大覆盖

东客站基本建成

周边公交开行方案也已准备完成

“城区现在有一条环线的铁路，我们想对它进行改造。”市交委主任胡庆汉在节目中表示，将利用现有的一些铁路路段进行改造和新建，开行城区环线公共轨道交通。他还透露，环线铁路全长50公里左右，沿途设置20个站点，3公里左右一个站。地铁和公交都将与之无缝连接。目前，这一方案正在跟铁路部门衔接，争取今年动工。同时，在2015年前，成都地铁1、2、3、4、7号线将全部建成投入运营，使成都中心城区的轨道交通基本成网。

“东客站目前已经基本建成。”胡庆汉表示，东客站具备了试运营的条件，目前需要验收的除了工程本身以外，还有安全方面的验收。胡庆汉透露，铁路部门将从4月开始将目前北站的一些功能迁到东客站，地方配套的功能也将在4月中旬具备条件。

成都市公交集团副总经理曾彦在节目中也表示，东客站周边的公交开行方案也已经准备完成。周边公交线路首先满足外地乘客在成都市区长途、机场、火车站这些交通枢纽直接转换的需要。比如机场到东客站有线路开行，金沙、五桂桥、火车北站、南站、茶店子和东客站之间也有公交衔接。其次，主要在市区线路的换乘枢纽建设方面进行布局，91、92、58、47路等多条公交线路都将在东客站聚集。

中心城区今年还要增1300辆出租

打车平均候时有望在8分钟内

“还有1300辆左右的出租车今年会陆续上路。”市交委出管处副处长李讴在节目中也透露，除了已经新增的1200辆出租车，中心城区今年还将再新增1300辆左右的出租车。

今年底，成都中心城区的出租汽车总量将达到13000辆。李讴认为，现在打的难已经从一种普遍现象逐步变为一种结构性的问题了，主要是上下班高峰期，以及阴雨极端天气下打的难；此外，偏远的大专院校、新建的住宅小区，以及大型的专业市场还不同程度存在打的难。

“我们的目标是把成都市中心城区平均等待出租车的时间控制在8分钟以内。”胡庆汉表示，缓解打的难，需要大力发展公共交通做支撑。

加快公交发展

今年将新增公交1500辆

在尽快让新增出租车上路的同时，还要加大力度发展公共交通。胡庆汉在节目中坦言，目前公共交通在三环路周边、绕城高速等区域的覆盖率不够，服务水平不高。今年将通过新增1500辆公交车、开行支线公交、推广公共自行车等方式来加大覆盖。

曾彦透露，根据计划，公交集团正在完善中心场站建设及三环周边公交未覆盖区域首末站的建设工作，并在中心城区绕城高速以内按片区逐步优化公交线路，本月底，公交集团将完成簇桥、金花、机投片区的优化。优化包括线网优化和票价同城同价的一体化思路优化。3月初在文家场片区完成优化，3月中旬在琉璃场片区完成优化，4月初在高新南区完成线网优化，4月中旬主要是配合东客站，在东客站片区和东门片区完成整个线网的优化，5月完成龙潭寺片区的优化，5月底到6月中旬完成茶店子片区的优化。按照这种片区优化，一次优化的线路都在10条以上，今年上半年可能要投800辆车，其中包括150辆支线公交车和18米长的大容量公交车。

城区客运站外迁

新南门车站拟迁至柳江街办附近

在昨天的《成都面对面·政风行风热线》节目中，有市民反映新南门成都旅游集散中心由于营运车辆太多，严重影响了附近交通和市民生活。对此，市交委回应表示，早已注意到了这一问题，已经向上级部门提交了搬迁新南门成都旅游集散中心的方案报告，新址初步定在锦江区柳江街道办附近。

胡庆汉透露，市交委已经提交方案，争取把新南门汽车站尽快搬迁出去。此外，记者还了解到，五桂桥成都汽车总站也将合并到东客站长途汽车站里。

来源：四川在线 （记者 赵素冰） 编辑：杨鑫 许银娟