当您乘车途经沙河堡时，远远就能看到成都东客站站体清晰而宏大的外廓。历经两年多建设，备受关注的成都东客站即将亮相，初步预计今年5月投入运营。

如今这个西部最大、最高端的综合客运枢纽之一的成都东客站已基本完工，那么它的“零换乘”是如何实现？内部设施是什么样子？又有哪些人性化设计方便旅客？昨日，本报记者探访成都东客站，提前揭秘东客站的各项“玄机”。

A东客站外围

车站标志　青铜面具太“V5”

走在前往东客站的路上，站房东西两面4个青铜面具首先映入眼帘，在冬日暖阳下熠熠生辉。青铜面具创意来源于三星堆文明，每个绿色面具高约35米，重达719吨。上面配有金黄色花纹，与东客站站体外面的竹编造型巧妙融合，厚重而大气。主站房屋檐的雕纹则采用了金沙太阳神鸟形态，如同熊熊燃烧的火焰一般，更为东客站增添了几分古蜀神韵。

成都东客站整体设计为地下三层，地上两层，总共五层。从上到下分别为高架候车层、站台层（地面层）、出站层（地下一层）、地铁2号线（地下二层）、地铁7号线（地下三层）。目前，地上两层和地下一层已基本建成，其余地下两层地铁工程还在施工当中。

记者在东客站片区看到，短短几个月时间，东客站附近已新建了32条道路，四通八达的道路网一下就把东客站周围衔接起来。根据醒目的标示牌，市民可轻松地辨明目的地的方向。

B东客站内景

候车层　太像候机大厅

来到成都东客站，第一感觉仿佛来到机场候机大厅。地上二层为候车层，设有东南西北四个出入口。每个门口都放置有数台安检机。走进大厅，抬头一望就能看到电子显示屏，中英文切换显示车次信息。与火车北站的电子屏黑底红字不同，东客站电子屏背景为蓝色，屏幕上的字是白色与黄色分行间隔，旅客一眼就能找到所要的信息。

候车层内，“种”有十几棵人造棕榈树，营造出几分绿意盎然的景色。一条条南北朝向的采光天窗分布在站房顶棚之上。天窗按照柱网间距42米均匀排列，将屋顶分隔出8片养眼的“竹叶”造型。

在候车层四周，与6个售票处相间布局的，还有供旅客休闲和购物的场所。虽然候车层现在只有几个茶饮和快餐招牌，但是从车站贴出的标识牌来看，售票处上方的四个平台也将为旅客提供饮食、购物等服务。

值得一提的是，东客站的取水处设计得十分人性化，设有冰水、常温水、温水和开水4个出水口，旅客可根据自己需要接取。