扶优扶强企业 建立出租车企业专项奖励资金 建港湾站 取消“点车” 大力打击“黑车”

沈阳将出台多项出租车行业发展新举措

座谈会上，出租车司机代表与出租车企业负责人向市领导敞开心扉，并表态“三个一流”一定能做到。靳军摄

为擦亮城市名片，破除出租车行业发展瓶颈，争创“三个一流”，6月8日，市委主要领导一行深入安运、旭龙出租车企业，听取出租车司机和企业负责人的心声，帮助行业解决实际问题。记者在采访中了解到，为优化出租车行业发展，沈阳将出台一系列的新措施：计划每个区都建功能齐全的出租车港湾站，打造出租车温馨之家；扶优扶强，为出租车企业建立专项奖励资金；未来发展出租车“标书”，将以企业服务质量高低决定出租车有限资源的流向。

对司机：完善多项软硬环境

关键词1 乘降站

出租车司机赵玉海、蔡时白：沈阳市出租车乘降站太少，尤其是繁华的商业街。如按照乘客打车的意愿违停，司机将增加受处罚的风险。尤其是开辟公交专用车道后，部分乘降站位于公交专用车道的外侧，出租车司机无法就近停靠。

声音：要尽最大可能为出租车司机营造良好的乘降氛围，近期市政府有关部门将组织规划、交通、交警和城区相关部门调研，拿出增设乘降站的具体方案，力争在最短的时间内见成效。据市交通局调研，沈阳目前需要增加200个出租车乘降站，方可方便市民打车和解决出租汽车无序停靠问题。

关键词2 砸黑车 挖黑洞

多名出租车司机反映：目前沈阳市出租车行业整体服务水平和服务质量是好的，但有个别“黑车”的违法行为影响着全市出租车的形象。尤其是在北站、大润发、文化宫等地点，常年“黑车”集聚，如果不将其拔除，将严重影响沈阳形象。

声音：为了更大程度上震慑“黑车势力”，一个星期内，将公开砸毁一批“黑车”。此外，还将联合公安、交通等多部门不惜一切代价排查车匪路霸“黑车势力”，坚决根治。这其中如有政府部门人员包庇、纵容的，将一抓到底，绝不姑息。以此维护合法出租车的正当利益，为市民出行提供安全保障。

关键词3 “点车”

出租车司机反映，目前一些KTV、宾馆、酒店为了赚取利益，在门前一定范围内开辟一块通道，只允许“有约”的出租车来拉活，这部分出租车被称为“点车”。目前沈阳的KTV或宾馆“点车”收费是每月300元左右，一些出租车司机认为，这是一种垄断性不公平竞争行为，对行业整体发展不利。

声音：“点车”问题的确影响城市形象，更是不规范的行为，为此将组织有关部门进行普遍排查，沈阳将彻底取消“点车”，实现全市出租车自由公平竞争。

关键词4 出租车港湾站

“的姐”李华：每天奔跑在大街小巷上的出租车司机，面临如厕、休憩、吃饭、饮水等现实问题，出租车司机更没有“充电”的时间和场所。

声音：沈阳市交通局负责人表示，他们在考察中发现，深圳每个区都有一个出租车港湾站，在那里不光解决吃喝如厕等问题，还可以实现十多种功能，如冲凉、修车、自动洗车、了解信息、清洗坐垫套、甚至连出租车资质的审验轮训都可以做到。

市政府相关负责人表示，沈阳市将在最短的时间内拿出具体规划建设方案，计划建多个出租车港湾站，为沈阳4万名出租车从业者打造一个温馨舒适的家，以提高为乘客服务的质量和水平。

对企业：兼并重组 扶优扶强

关键词5 兼并重组

部分出租车企业总经理：目前沈阳市拥有出租车1.7万余辆，但出租车企业竟有170多家，而拥有1000辆以上的出租车企业仅4家，多、小、散的企业服务自然难规范，更不能实现资源的集约化、规模化发展。

声音：通过兼并重组的模式，使资源逐步向大企业靠拢，并将出台一系列扶优扶强的方案，为大企业发展提供政策支持。

关键词6 企业奖励专项资金

一些出租车企业负责人认为，长期以来，政府在扶持政策上并没有明确的倾向，导致一些企业软硬件投入积极性不高。

声音：从今年起将设立出租车企业奖励专项资金，对有突出贡献的企业给予不同程度的奖励。

来源：沈阳日报 （记者 杜一鸣）  编辑：许银娟