“2011北京大栅栏老字号旅游购物节”在大栅栏街区隆重举行。本报记者 赵冰/摄

　　顾客在上海市长宁路一大型商厦内购物。本报记者 陈飞/摄

　　今年“十一”黄金周，“白领丽人购物团”的首批成员抵达香港，在商店内购物。本报资料图

　　【编者按】

　　一份全球城市生活费用指数报告近日被广泛关注，北京、上海城市生活费用在全球排名上升，京、沪、港在亚洲区生活费用排名中分列第7至第9位，真是这样吗？不少网友对此表现出焦虑和不安。

　　本报记者调查了近期来往三地工作生活的人，采访了诸多专家，以期通过报道给读者呈现出真实的情况及背后的隐情。

　　大家如今对这样的数据非常敏感，也许是因为在北上广的生活压力比统计数据更让人压抑，同时生活成本与人民的切身幸福密切相关

　　京、沪生活费用首度超过香港！

　　近日，国际人力资源咨询和研究机构ECA国际公司，在香港发布了最新一份全球城市生活费用指数报告，在全球城市生活费用排名中，香港由去年9月份调查时的第32位下跌至今年的58位，而北京则由去年的第43位大幅跃升至35位，上海维持在第41位。

　　公共交通：北京最便宜

　　“和这个城市‘高不敢攀’的房价一样，香港的日常交通费用可能是大中华地区最高的，远远高于上海。”上海女生张蜜雪回忆自己刚到香港读书时，香港的大巴和小巴都分段计价。无论坐几站，只要坐上大巴或者小巴，起步费都要5港币（100港币约合81.5元人民币）左右，如果要从港岛到九龙“过海”，最便宜的巴士价格也超过10港币。

　　贯穿港岛东西的有轨电车（俗称当当车），是香港最便宜的交通工具，全程2.3港币。有些家住深圳在香港上班的白领，每天往返路费要超百元。

　　“和上海太不一样了，无论乘坐几站，上海公共汽车统一都在1.5元～2元之间。”张蜜雪说。而相较于北京部分公交车使用公交卡全程0.4元的价格，香港的公交车显然是贵得难以想象。

　　虽然有学生特惠计划，但香港地铁价格依然曾经让张蜜雪相当“吃不消”。在上海，从松江新城到徐家汇有地铁直达，虽然距离只有约30公里，但地铁票价仅为6元。相比之下，同样是地铁直达的30公里路程，从香港的元朗到中环坐地铁需要24.5港币，即使学生特惠也是上海的两倍。而在北京，无论多少站，换乘多少次，只要不出站，地铁价格都是2元钱。

　　与地铁类似，尽管上海今年将出租车起步价上调至3公里14元，但相对香港同样的距离要30元港币，还是便宜很多。

　　在香港，乘坐地铁机场快线前往机场则要100港币，北京的机场快线只需要25元人民币。

　　当然，交通方面，香港也不是样样比北京、上海贵。在长途旅行方面，以香港为母港的航空公司，打起折来很厉害。今年下半年，港龙航空推出从香港飞上海等十多个城市往返机票买一送一的活动，非常有吸引力。