记者从有关部门了解到，哈尔滨地铁1号线一二期工程将于2012年底全线竣工通车，目前哈市地铁1号线一二期工程15座车站的主体施工已经完成。哈市地铁将盘活该区域内的交通，连接南岗、道外两个区域的多个重要学区、商区、医院和居民区，使市民往来不再受堵塞之苦。

哈市地铁1号线一二期工程共有18座车站。目前，已完成哈南站、农科院、医大二院、黑大、理工大学、电表厂、清滨公园、西大桥、铁路局、龙江街、烟厂、工程大学、太平桥、南直路、哈东站等15座车站的主体施工。目前工程进展顺利，地铁区间隧道工程完成7.2公里，附属结构工程、车辆基地工程、部分车站装修、设备安装准备及运营筹备正在推进。

据了解，目前，哈尔滨市机动车保有量已有70余万辆，并且以每天约400辆新车的速度增长，每年哈市增加机动车十万多辆，这给地面交通带来了巨大压力。实施地铁建设有利于调整和优化哈尔滨市路网体系，提高城市交通水平。

医大二院、服装城、太平桥等站点来往车流和人流相当密集，在地铁建设之前交通已经呈现饱和状态。尤其是在太平桥站点，这里一直是多个公交线路的汇点站，附近不但有多个大型商场，人流、车流也非常密集。而且，随着松浦大桥的通车，路过此处的车辆明显的增加，地面交通不堪重负，堵车现象时有增加，已经无法满足市民的出行需求。地铁一二期在此处设立了一个站点，能大大地缓解地面的交通拥堵。哈市市民李琳将是该路段的受益者之一，她告诉记者：“我家住在太平桥，单位却在学府路，这两处虽然有不少公交线路，但由于公交站点高峰时间的乘客过多，公交车会出现不在站点停车的现象，所以有时会上不去车，上下班非常不方便，得知地铁在这两处都设立站点，让我感觉很开心，这样我就不用每天匆忙地在两地寻找公交车了。”

对于交通相对不是很便捷的南直路、哈东站等哈市周边区域，地铁设立的站点也将延伸市民的生活空间。南直路区域属哈市的老城区，道路狭窄，虽然有二商店和众多临街商铺，但因交通不发达，使得该区域的经济一直得不到快速发展。近年来，由于哈市多条路改的完成，这里的人流量逐渐加大，公交线路已经满足不了市民的出行需求，地铁在此设站，将填补公交不足的缺陷，使周边区域市民出行更加便捷。哈尔滨东站及哈尔滨南站是哈市铁路交通的重要枢纽，这两个区域的客流量相当大，而公交线路相对较少。地铁一号线贯通哈市这两个重要的交通枢纽，不仅拉近了哈东地区与哈南地区的联系，也方便了外地游客在城市中的穿行，使哈市交通真正成为一条脉络明晰的经脉。

来源：黑龙江晨报 编辑：邓京荆 于姝楠