第八届全国城市运动会将于2015年在福州举办，位于福湾路附近的福州海峡奥体中心是主赛场。

福湾路全长2.7公里，双向八车道，起于湾边大桥北引桥——湾边互通立交，东北接南二环路，南向与福银高速路、福厦高速路复线连接，还与仓山片区的金洲南路、凤山南路、建新路等道路相交。福湾路不仅是福州南出入口的重要通道、连接二环路和三环路的重要道路，还是市区通往高速路网的出入口。

福湾路改造8月初已启动，将打造成福州首条全线高架快速路。

24日记者获悉，福湾路改造施工详细方案已出台。记者就福湾路改造可能带来的交通影响进行了采访，并为读者梳理出可行的绕行方案。

福湾路将全方位提升

福湾路将采用“新建双湖互通立交+主路全线高架跨过盘屿路后落地+改建湾边互通立交”的方式，进行全方位提升。

按照规划，福湾路提升改造工程北起二环路福湾路口，南至三环路与湾边大桥连接线，总长度3112米，规划红线宽度50米;主路采用双向6车道全线高架，并改造二环路、三环路两处节点立交，使福湾路、二环路、三环路的主路系统实现全互通形式;地面辅路采用双向6车道。据了解，福湾路将提升为城市快速路，其中主路时速60公里、辅路时速40公里。

据了解，福湾路改造工程第1标段——双湖互通立交8月初已动建，福湾路主线部分、福湾路凤山路口和福湾路盘屿路口、湾边互通立交等，也将陆续动工。

福湾路主线施工初期

保证四车道供机动车通行

根据施工方案，今年9月至明年1月，福湾路主线高架桥施工期间，施工方将在高架桥两侧利用既有非机动车道和人行道，保障双向四车道的机动车通行。即，在高架桥两侧分别修建7米宽(单向两车道)的便道，用于沿线居民、公交车和施工车辆通行。同时，在外侧修建3米宽的人非混行车道，用于行人和非机动车通行、设置公交站。

考虑到福湾路是双向八车道，如果立刻缩减为双向四车道，可能通行车辆一时难以适应，施工方决定，将施工分为路口和路段两个部分。即，先对路段进行围挡施工，信号灯交叉口前后50米~100米范围内维持现状交通，待路段桩基施工完成后，再对路口部分进行围挡施工。

明年2月至明年8月，施工方将进行福湾路主线高架桥和匝道的上部结构施工，以及高架桥下的辅道修建。在一些过街路口，施工方将架设贝雷桥，行人及车辆在施工时可从桥梁下部通行，同时设置10米宽的单向便道供机动车、非机动车通行。

明年9月至10月，施工方将拆除便道，修建人行道、非机动车道和两侧绿化带，保证双向六车道供车辆和行人通行。

湾边互通施工初期

对交通影响不大

湾边立交施工共分三个阶段。

第一阶段(今年9月至今年10月)主要进行辅道及便道施工，对整个湾边互通立交的交通通行影响不大。考虑到盘屿路将在明年4月前后动工，横跨盘屿路口的主线桥必须要在年前完成施工。施工初期将对主线桥的桩基进行部分施工，在原有道路中央围挡后，剩双向四车道通行。施工会影响到华威物流园的车辆通行。

在第二阶段(今年11月至明年4月)，主线桥两侧的便道将启用，原有地面道路将禁止通行。

在第三阶段(明年4月至明年9月)，主线桥路基管桩施工会影响车辆通行，警方建议车辆走桥下辅道。

双湖互通施工期间

重型货车大车须绕行

受E匝道桥(连接南二环路与建新南路)的桥下净空高度影响，施工便道限高3.5米。

施工期间，地面辅道和便道仅允许小车和公交车通行，届时警方将在二环路设置交通标志，禁止重型货车及大车(公交车除外)进入地面环岛，重型货车、大车按南二环—湾边大桥绕行线路通行。

福湾路施工期间

机动车这样绕行

福湾路施工期间，机动车该如何通行呢?警方提出了较为可行的绕行方案。

尤溪洲大桥—湾边大桥的绕行线路：尤溪洲大桥→浦上大道→三环路→湾边大桥，或尤溪洲大桥→金洲南路→盘屿路→齐安路→湾边大桥。

南二环路—湾边大桥的绕行线路：南二环路→浦上大道→三环路→湾边大桥，或南二环路→浦 上大道→金洲南路→齐安路→湾边大桥。

鼓山大桥—湾边大桥的绕行线路：鼓山大桥→福湾路→三环路→湾边大桥。

福湾路沿线—湾边大桥的绕行线路：福湾路→盘屿路→齐安路→三环路→湾边大桥。

金山片区—湾边大桥的绕行线路：金山大道(金祥路)→三环路→湾边大桥，或闽江大道→洪塘大桥右转→三环路→湾边大桥。

华威物流园车辆绕行线路：在湾边互通立交的便道施工期间，华威物流园的车辆从后门绕行，改走盘屿路、齐安路，直到福湾路地面辅道开始通行，才可开放前门的道路供车辆通行。(福州晚报记者 陈海东)

实习编辑 艾希