书记说

“出了翔安隧道，要让人眼前一亮。”

“市民到医院一定要近，要兼顾新城核心区、文教区这些人口密集的区域。”

“新城建设，公共建设要先行，既要量力而行，也要有适当的前瞻性。”

“新城的建筑群，靠路的建筑要控制层高，第二排以后再高起来，形成一个错落有致的整体。”

同安、翔安新城的建设中，凡是新规划的市政主干道，都要配套规划建设共同管沟，从而从根本上避免“拉链路”的产生。这是昨天厦门市领导调研同安、翔安新城时对基础设施提出的要求。

同安、翔安新城的建设，事关岛内外一体化和厦漳泉同城化大局，受到厦门高层的高度重视。省委常委、市委书记于伟国，市长刘可清，市人大常委会主任郑道溪，市政协主席陈修茂，厦门市四套班子的“一把手”，悉数参加昨天的现场调研。

新城建设共同管沟建设先行

从整体规划方案到项目具体选址，再到建筑风格设计思路，这次调研谈到的问题，全部都具体而务实。

于伟国说，集美新城率先开展的共同管沟建设，成效很好，得到了省委、省政府的高度评价，准备在全省推广。在厦门岛外新城建设中，更应该先行，现有道路如果难以全部配套，至少新规划的市政主干道要同步规划建设共同管沟。

于伟国说，新城建设，公共建设要先行，既要量力而行，也要有适当的前瞻性，除了道路、市政设施等，还要根据人口规模，充分预留学校、医院、商贸、公园、文体等公共服务设施的空间。

刘可清要求，同安、翔安新城凡是新建的主干道，都必须配套共同管沟，把共同管沟纳入道路建设项目。共同管沟的口径不一定都要很大，可以根据实际情况，确定大小。

陈修茂也提出，在新城建设中，除了市政共同管沟，还有污水处理等基础设施，都一定要先行。