航空运输预计将更火爆

对于动车降速后，旅客会不会重新开始关注长途汽车、航空出行，厦门公交集团工作人员表示估计影响不大。“动车开行后，厦门短途公路客运客流锐减。但此次动车降速，在短途方面应该不会出现长途大巴旅客‘回潮’，因为旅客应该能接受多出的这点时间，毕竟动车的舒适度等方面还是优于大巴。”

航空出行可能会变得更加火爆。根据厦门机场的统计数据，动车开行后，沪杭方向来厦旅游的人数暴增，今年机场1－7月份的旅客增长幅度是历年最高的。动车降速，一些对出行时间要求较高的人士可能会改乘航空运输，引发航空公司继续加密厦沪航班。

新闻背景

13日，铁道部召开全路电视电话会议，进一步部署落实高铁运营初期速度调整和新的列车运行图实施工作。会议透露，所有速度调整的动车组列车，票价均下浮5%左右。根据这一比例测算，福厦动车票将便宜5元左右，厦沪动车便宜20元左右。

根据通告，京津城际、沪杭2条高铁运营速度由时速350公里调整到300公里，合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦沈8条线运营速度由时速250公里调整到200公里，既有动车组列车运营速度由时速200公里调整到160公里，其他线路的运营速度不变。

据悉，京津城际、海南东环、广珠城际3条高铁，8月16日零时起正式实施新图。京沪高铁新运行图也在8月16日实施。上述4条线以外的其他各线，8月28日零时起正式实施新图。

来源：厦门日报 编辑：马原