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12月16日,福建平潭海峡大桥的车辆通车顺畅,给近40万岛上居民的出行带来极大的便利。(朱兴鑫 摄 ) |

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12月16日,福建平潭海峡大桥的车辆通车顺畅,给近40万岛上居民的出行带来极大的便利。上个月30日,福建平潭海峡大桥开始试通车。(朱兴鑫 摄 )
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12月16日,中国第五大岛、福建第一大岛平潭岛的平潭海峡大桥的车辆通车顺畅,给近40万岛上居民的出行带来极大的便利。上个月30日,福建平潭海峡大桥开始试通车,最高限速60公里/小时,标志着大陆距离台湾最近的平潭县结束通过轮渡进出的历史。
平潭岛是中国第五大岛、福建第一大岛,是台湾海峡和闽江口的“海上走廊”,其东面与台湾新竹仅距68海里,被称为大陆距台湾最近的县。但过去不够稳定的两岸关系影响了平潭县的建设和经济发展,尤其是交通瓶颈制约十分明显。
据介绍,新建成的平潭海峡大桥全长4976米,其中跨海峡大桥桥梁长3510米。桥面和接线公路宽度同为17米,通航等级为5000吨级海轮。大桥全线采用二级公路标准建设,设计时速80公里,双向四车道。
近日,平潭岛西南部的金井湾正式启动“对台现代化港口经贸区”建设,期间的两岸高新技术产业园区、吉钓港区将于本月底举行奠基仪式。金井湾吉钓港区与平潭岛刚建成的惟一与大陆连接桥——平潭海峡大桥距离仅3公里,规划建设9个泊位,近期先行建设1号-5号泊位。
平潭综合实验区党工委副书记、管委会副主任杜源生16日表示,金井湾吉钓港区将以对台深水货运码头作为依托,规划建设国家一类开放口岸及海关特殊监管区域,重点发展对台港口航运、保税加工、保税物流、货运代理、转口贸易等。
来源:中国日报福建记者站 (记者 彭奕宁 见习记者 朱兴鑫 )编辑:邓京荆