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上半年北京市公交客运量达34.2亿人次
2011-08-12 15:46:19      来源:北京日报

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10条袖珍公交线、2条社区摆渡车、全程7公里的环形公交以及20组各类社区通勤车,随着一批新型公交上路,今年上半年,本市公共交通客运量达34.2亿人次,同比增长3.6%。

与传统公交跑主干道相比,新公交崭露头角靠的是走小路,有效解决了未开通公交线路、人口密集的居民区与公交、地铁站点之间“最后一公里”出行难问题。

以朝阳区的双井、麦子店2个街道为例,社区居民步行到附近地铁站至少需要10分钟,而必经路条件有限,大公交驶入调头都成问题。交通部门因地制宜,选择了“秀气”的小电瓶车,尝试开通社区摆渡车,3万多人的出行难迎刃而解。初步统计,现在每日乘坐社区摆渡车的居民达到800多人次,附近大型商场、重要路口拥堵的现状得到缓解。

西城区则根据区内交通现状,会同公交集团于4月1日开通了天桥至鸭子桥环行公交,行驶7公里,配备10辆车,解决了枣林前街3公里百姓出行无车可乘的难题。

社区通勤车也逐渐成为绿色出行首选。目前,本市陆续开通了20组通勤快车,连接天通苑、回龙观、通州等大型居住区与中央商务区、中关村、金融街等重点功能区,日均客运量已达6200人次。同时,新开行的10条袖珍公交线路,日均客运量达24000人次,改善了重点地区和地铁站点周边公交微循环。

不仅有新成员加入,今年上半年公交的“特权”也越来越大。5月24日,京通快速路主路高峰时段启用了公交专用道,公交车平均速度由24公里/小时提高到52公里/小时,沿线地面公交线路日均客运量提高了8%。同时,地铁八通线高峰时段压力缓解,断面最大满载率下降了10个百分点。而石景山区则施划了1.2公里的公交专用道。

除了公共交通提速发展,道路疏堵也成为重点。

今年上半年,本市确定了城六区第一批市级补助47项,总投资33亿元的微循环道路项目,其中东校场口南口、百子湾南一路等项目已完工。同时,两批104项常规疏堵工程总投资达8143万元,高碑店路口渠化、远通桥匝道拓宽等18项已完工。

车公庄北里中路断头路前后历时4年,于7月份完全打通,使该地区南北向道路实现了通畅;九龙花园北路、九龙花园东路、化工设备厂东段北路等11条道路建设启动,总里程4075米;东城区光明西街等20项区管道路维修养护工程和北翔凤胡同等27条雨污水改造专项工程正在全面建设中……市交通委透露,公交线网随着道路打通加密,上半年本市公共交通最高日客运量达到2273万人次。公共交通比例达到40.9%,比去年增长了1.2个百分点。

来源:北京日报(记者 刘冕) 编辑:孙迟


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