从半个世纪以前百货大楼的“一枝独秀”，到裕华、安德、华侨、金山、新世纪、台湾城、物美等相继落子后的“八大家”同台竞技，再到百大、百惠、天洋的“三足鼎立”，淮河路似乎从来就是安徽蚌埠这座城市商海沉浮的见证者。如今淮河路已不能独揽整座城市的繁华———新晋的新城商圈、淮上商圈，多少分割了传统淮河路商圈的光华。正在酝酿的高铁商圈、东海大道商业带，“群雄逐鹿”的商业局面已渐露端倪。当年享有“小上海”美誉的蚌埠正加速聚力，向皖北商贸中心进发。

2011年，外埠资本注入蚌埠商贸的步伐迈得比以往任何时候都要大、都要快。合百大张公山项目、乐购二店项目、百乐门、万达城市广场、金润国际商业广场（大润发项目）等一批国际国内著名项目在蚌埠生根并逐渐发芽。

正在参加两会的全国人大代表、蚌埠市委书记陈启涛说：“招大引强，主旨是瞄准高端。”在家乐福、乐购、沃尔玛等三大世界500强超市在蚌成功“开花”之后，跻身中国500强、作为国家重点培育的20家大型流通企业一分子的安徽商之都又在蚌埠开业。这是蚌埠市引进外埠资本收获的又一重要成果，活跃了淮河路商圈的生机。

在蚌埠商务手册上，南京金鹰国际、苏宁广场、北京银泰百货、日本八佰伴等商界大鳄跃然纸上；索菲特、迎宾馆、喜来登、玉金香等五星级大酒店跃跃欲试，香港华地、黄河集团、大连万达等一批高端商贸企业垂青蚌埠；水木动画、广东希力、中国通号等知名软件动漫企业签约落户……

去年，蚌埠从“一条路”（淮河路）向“四个商圈+一条路”，即“淮河路商圈、新城商圈、淮上商圈、高铁商圈+东海大道”转变的商贸业发展路径慢慢清晰。集聚了红星美凯龙、皖北钢材大市场等的淮上商圈，批发业态个性明显；规划了大学科技园、动漫产业园、国际服务外包示范基地的高铁商圈，服务外包是它的主要特色；深圳的深南大道、青岛的香港中路将成为作为蚌埠市商贸主轴的东海大道“对标赶超”的对象。聚商成市、集约发展，业已成为蚌埠市商贸振兴的重要决策。

2012年1月4日，蚌埠市政府与安徽省投资集团控股有限公司举行“蚌埠国际汽车城项目”签约仪式。项目实施将使分散在城市各处的汽车4S店整合在一起，分散的资源、存量的资源、增量的资源集中起来，共建国际汽车城。不日后，投资过百亿元的蚌埠国际商贸城又将入驻淮上区。

陈启涛说：“不断的付出，收获的是社会消费品零售总额318亿元，同比增长18%的骄人成绩，是日趋成熟的三大商圈、明显增多的大项目、逐渐完善的农村流通体系。尤其值得一提的是，去年5月成功列入全国农产品现代流通综合试点城市后，试点效应已在年内得到了显现：15个总投资过5亿元的试点项目全面竣工，争取到上级政策扶持资金2088万元，使得蚌埠市农贸批发市场得以提升，农贸市场升级改造有了示范，农超对接越来越成为农产品销售的重要渠道。”

来源：中国日报安徽记者站 （记者 孙玲娟） 实习编辑：孙瑞雪