2011年2月15日，青岛董家口港区基础设施及配套工程银团贷款合同签约仪式在香格里拉大酒店举行。山东省委常委、市委书记李群，国家开发银行副行长李吉平，常务副市长王书坚，市委常委秘书长王鲁明，市委常委、西海岸工委书记张大勇，副市长姚坚，市政协副主席刘明君，国家开发银行青岛分行行长白桦等出席了签约仪式。

此次与董家口港区签订的银团贷款由国家开发银行青岛市分行牵头，总金额为125亿元人民币，其中，114亿元为基础设施及配套工程贷款，11亿元为青岛港口投资建设（集团）公司矿石码头项目贷款。本次签订的为第一批次银团贷款，合同金额为74亿元人民币，主要投向西防波堤二期、疏港公路、进港航道、西护岸等重大基础设施建设，其余贷款将视董家口港区开发建设进度及贷款资金使用情况适时签约发放。

董家口港区基础设施预计投资350亿元，经过两年多的开发建设，目前进港航道、防波堤、中心路一期工程、查验中心、指挥调度中心、水电管网等重大基础设施基本建成，涉及基础设施项目总投资额达120亿元。随着港区开发建设的全面开展，对港区基础设施建设提出了更高的要求，目前，港区迫切需求大量资金以保障全面、完善的基础设施工程开工建设。此次贷款合同的签订，基本保证了在国内银根收紧、国际金融市场动荡的形势下未来几年港区各项基础设施建设的资金需求，为董家口港区实现跨越式发展提供了强有力的资金支撑，也标志着董家口港区基础设施及配套工程全面展开。

作为青岛市中长期贷款的主力行、攻坚行，国开行青岛分行紧紧围绕青岛市委市政府中心工作和战略部署，以开发性金融理念支持地方经济发展。截至目前，累计发放贷款千亿元，重点支持了青岛市高新区、海底隧道、青岛市轨道交通等一大批青岛市重点项目。

董家口港区作为青岛市重点项目，对青岛市西海岸经济区的开发建设具有重要意义。2011年，在银行信贷规模紧张的情况下，国开行青岛分行积极介入董家口港区，依托“政府热点、雪中送炭、规划先行、信用建设、融资推动”的开发性金融理念，积极探索开发性金融理论支持港区建设发展的合作模式。

为更好的指导贷款资金投放业务的开展，国开行青岛分行先后带领青岛港投集团主要领导赴唐山曹妃甸港、广西防城港、上海洋山港、宁波北仑港等国内已建成的大型港口调研，学习借鉴先进的发展理念和成熟的运营模式，通过现场考察和交流座谈的方式，为董家口港区的开发建设出谋划策。根据港投集团成立时间短，基础相对薄弱的特点，国开行青岛分行梳理港区各建设项目、整合各方资源，结合项目特点，设计出“信用+担保”相结合的融资方案，为董家口港区提供坚实和长期的资金支持。今天签署银团贷款合同，标志着双方重要战略合作伙伴关系的确立，为董家口港区开发建设顺利推进奠定了坚实的基础。下一步双方继续深入合作，共同打造第四代世界级深水大港。

【背景链接】

青岛董家口港区位于青岛胶南市琅琊台湾，港区三面环海，海域规划面积约30平方公里，近海水深平均-15米，距岸1000米水深可达-20米，常年不冻不淤。港区后方陆域平坦，规划面积约70平方公里，董家口港具有明显的区位优势和独特的海洋优势，是天然的良港。码头总岸线长约35.7公里，泊位数112个，设计年吞吐能力达3.7亿吨。董家口港的建立标志着国家“一枢纽两中心”（国家枢纽港、国家重要的能源储备中心和大宗干散货集散中心）功能定位的确立。2010年12月董家口港区实现首艘船只试靠泊，截至目前，港区已实现船只靠泊80余艘，实现吞吐量近500多万吨，已完成港区基础设施工程投资约60亿元，港区建设初具规模。

根据规划，“十二五”期间，港区高端现代海洋产业体系基本建立，以港航服务为龙头的现代物流交易体系基本成型，聚集一批具有较强自主创新能力和国际竞争力的优势产业，成为青岛乃至山东半岛的新经济增长极。同时，港区应用先进的“物联网”理念，积极构建稳定、快捷、安全的公共电子交易平台，全面与第四代港口接轨，实现港区全面信息化，打造新一代“物联港、信息港、科技港”。以建设保税物流园区为依托，构筑起港区矿石、石化、煤炭三大交易平台，实现由传统货流到人流、商流、资金流、技术流、信息流的全面提升，建设国家重要的大宗原材料交易及价格形成中心。

到2020年，董家口港口通过能力将达到3亿吨，港区人口达到50万，地区生产总值达到500亿元，地方财政一般预算收入超过70亿元，初步建设成为融综合物流、商贸流通、现代服务业、临港工业、城市生活功能于一体的现代化国际新港城。

来源：中国日报青岛记者站（记者 解传姣 通讯员 陈世平） 编辑：马原