“司机”和“调度员”分配乘客上身后的轿车。

　　居庸关2号停车场，两辆白车均为假冒公交公司的车辆。

黑车只到居庸关长城

直到11点45分，记者同意与一家三口外地游客共包一辆车。随后，一名司机从315路公交站东侧的空地开过来一辆黑色桑塔纳，记者一行4人乘坐该车去往八达岭。

途中，杨姓司机向记者透露，旅游旺季包车生意好的时候，每天能跑30多辆，现在淡季每天可出车10辆。“说白了，这都是我们自己的私车，我们都是八方达公交公司的员工，每个月还要给公交公司交3000元的份子钱，自己也就剩四五千吧。”据他介绍，每辆车每天平均跑一趟，“夏天时，如果出车早的话，有可能跑两圈。”他告诉记者，制服男子是他们的调度员，与另一名穿着制服的男子均为八方达公交公司的正式员工。

一个小时后，车进入居庸关2号停车场，同行的一位女士表示质疑，司机却说：“你们先逛这边吧，八达岭和这里差不多，如果时间来得及，我也可以带你们去。”当记者表示要去八达岭时，司机借口时间不够，“八达岭人多，还不如居庸关呢。”在该停车场，记者见到了早上在德胜门揽客的5名男子，其中包括自称是调度员的制服男子。

下午3时许，杨姓司机从居庸关离开直接返城。他将车停在地铁昌平线南邵站外，要求记者一行4人下车。此时，车上的一名女士不下车，“你带我们去的根本不是八达岭……”

争执近十分钟后，一家三口无奈付钱下车，女士向记者抱怨：“这也太坑人了，欺负我们是外地人啊。”

真919路不过“揽客点”

昨日，北京八方达客运有限公司延庆分公司的工作人员明确表示，在德胜门西大街半路截客的5名男子均为“冒牌货”，“制服可以仿照做一套，佩戴的胸牌也可以造假，公车的票价更不可能是45至55元不等。”至于制服男子介绍的包车业务，并且要向公司交份子钱的情况，工作人员告诉记者，“这是绝对不可能的，公交公司怎么可能收份子钱，你说的肯定是黑车。”据她介绍，919路出站后，走德胜门盘桥向北上高速，根本不会途经德胜门西大街的“揽客点”。

对此，记者向北京交通委交通执法大队投诉，投诉热线的工作人员建议记者拨打96310城管热线进行举报，当记者向96310热线说明情况后，工作人员建议记者向西城城管大队投诉。随后，西城城管大队表示，由于分队对街道的具体位置和情况比较了解，让记者向德胜门城管分队继续投诉。最终，该分队表示将对此投诉进行记录并处理。晨报也将对此事持续关注。

来源：北京晨报 编辑：于姝楠