近年来，随着动车和高铁的普及，火车票价格逐渐向“贵族化”方向发展，让低收入群体越来越犯愁。对此，民盟成员厉明提出，开设铁路返乡专列降低春运火车票价。

在今年的春运期间，厉明做了一次“蹲点”式调研:往来上海与成都之间的动车，没有硬座，软座501元，普通软卧1165元，高级软卧2330元。目前，该列车的软座票实际售价为470元，据称为打折销售。而上海至成都的K系列列车的硬座票售价仅为230元－270元左右。但据厉明调查:“春运期间采取的是火车票发售当日销售的政策，普通列车硬座票在当天开售后5分钟即告售罄。然而，高铁票卖了10多天却没卖完，售票窗口门可罗雀。”

为此，厉明建议，铁路部门在农民工主要往返目的地城市间开通“返乡专列”，以硬座、硬卧为主要票种。硬座车厢的容客量大、票价便宜，在春运阶段更符合实际需要。目前，广东东莞已有类似的安排，今年东莞石排镇开行16趟“新莞人专列”送农民工回家，其中包括3趟高铁列车。东莞对于“新莞人专列”订票工作的安排是由在当地工作、学习、生活的个人带上工卡、身份证原件和复印件，或是工厂、学校或是企事业单位开具的证明，到所属村(社区)的春运工作窗口申请返乡专列车票。

来源：人民政协报 (记者　顾意亮) 编辑：马原 许银娟