由德国通往中国的第一条铁路集装箱运输专列将从11月末起正式运营。该专列可以承载40个集装箱，从德国莱比锡开往中国沈阳，主要为沈阳宝马工厂运输从德国进口的汽车零部件。

据该专列的运营方DB Schenker公司介绍，专列将用23天时间完成11000公里的旅程，这比海运加陆路快了两倍还多。从11月末开始，将每天一班次。

此前，已有4个试运行专列成功抵达沈阳。

该线路通过波兰、白俄罗斯和俄罗斯最终到达中国。由于轨距不同，这些集装箱必须用吊车进行两次换轨——第一次在波兰-白俄罗斯边境转换成俄罗斯的宽轨距。第二次是在俄罗斯-中国边境的满洲里转换成标准轨距。

据DB Schenker介绍，他们已经在莱比锡建了一个新的物流中心，为宝马公司在中国沈阳和南非罗斯林的工厂提供物流服务。按照交货要求，大约有8000种由宝马供应商提供的不同零部件在物流中心约63000平米仓储空间中接收、包装并装载到集装箱中。当物流中心满负荷运行时，每天能够装载约50个集装箱。目前，该公司又雇佣了600多名新员工为该物流中心工作。

“中国是我们非常重要的一大市场。我们将继续在中国投资，进一步加强在华网点的实力。到今年年底前将会设立15个新网点，包括乌鲁木齐、呼和浩特、绵阳和威海等，”DB Schenker 董事会成员Detlef Trefzger说。

来源：中国日报辽宁记者站 （记者 刘策）  编辑：许银娟