时政|经济|社会|热图|专题|节会|人事变动|地方企业|文化 •  旅游|
  各地: 安徽 北京 重庆 大连 福建 广东 广西 海南 黑龙江 河南 湖北 湖南 吉林 江苏 辽宁 四川 山东 上海 陕西 深圳 天津 新疆 云南 浙江
中国在线>华东地区>山东>山东新闻
“高铁效应”催热山东部分城市房价
2011-06-20 09:03:05      来源:新华网

打印文章 发送给好友 分享按钮

随着世界上里程最长的京沪高速铁路即将开通运营,沿线城市一些楼盘争打“高铁牌”。分析人士认为,高铁会对沿线设有站点的城市经济起到极大的促进作用,而这种促进作用转化为购买力,将会拉动二、三线城市房价稳步上升。

济南西站是京沪高铁五大始发站之一,高铁尚未开通,周边很多楼盘已经迫不及待地打起“高铁牌”。济南市一个正在建设的楼盘距离高铁济南站点仅有1.5公里,开盘不久就遭到购房者的抢购。两年前这里的房价才每平方米4000元左右,而现在已达到6400元。

“这些房子离新的火车站那么近,不仅生活出行方便,而且未来还具有很大的升值空间。”正在看房的济南市民张斌说。

京沪高铁纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。山东社会科学院经济研究所所长张卫国说,从文化的角度来看,高铁沿线省市积聚了中国历史上的燕赵文化、齐鲁文化、吴越文化等。从经济总量来看,这些省市是中国经济最为发达的地区。“这种文化优势、经济优势和区位优势的相互融合,将使得高铁沿线成为房地产经济今后重要的增长点。”

据了解,相比房价已经很高的上海、北京等一线城市,京沪高铁沿线的二、三线城市对高铁开通表现得更为敏感。山东大学房地产研究中心主任李铁岗说,传统的火车站功能单一,纯粹以交通运输为主,而新的高铁站则会集多功能于一身,京沪高铁沿线很多新车站周边土地都规划为综合发展区域,涵盖一系列的办公、商业、酒店和住宅物业发展等项目,这将为城市带来增值效应。

不过,专家也提醒,高铁对沿线地产的影响,更多地表现在长期利好,短期影响不会太明显。“高铁沿线地产经济的繁荣可能需要三年左右的时间预热,之后才会出现明显的投资优势。”张卫国说。

来源:新华网 编辑:于姝楠


新闻热搜
 
商讯
专题
聚焦南方洪涝灾害
>> 详细

各地新闻
十一届三中全会召开离现在已经33年了,应该说经过33年的发展,中国发生了大变化,世界也发生了很大的变化,时空环境完全不同于30多年前了。>> 详细
点击排行
  吴邦国新疆调研:造福全疆各族人民
中国三峡集团发布首份社会责任报告
 
视觉