2011款 一汽奔腾B70

售价：13.18万-18.88万

2011款奔腾B70更具霸气的外观与更时尚的内饰让这款老牌自主B级车焕发了新的活力，众所周知奔腾B70与马自达6采用了相同的底盘与动力系统，马自达6良好的运动气质与操控性能在B70身上得到了很好的继承。而外形路线B70相比马6更加具有商务气质，稳重务实的风格也颇受中年消费者的喜爱。

全新的奔腾B70在外观方面的改变主要集中在中网与格栅上，三段式Y字型电镀中网刚劲有力，辅以一汽传统飞鹰LOGO更具霸气，而侧面与尾部的变化则相对较小，2675mm的轴距表现中规中矩乘坐空间符合B级车的标准，205/55 R16规格的轮胎可以保证足够的抓地与制动效果。

2011款奔腾B70在内饰方面与现款车型也有一些差别，其中包括了方向盘的造型以及多功能控制按钮的设置均有所变化；仪表盘设计也有不同，中央多功能显示屏背光改为了绿色；中控面板造型和按钮位置有所不同，相比老款在操作的舒适程度上略有提升。

车型配置方面，B70原本就已经非常健全，尤其是顶配车型更配备了ESP车身稳定系统，6个安全气囊/气帘以及后风挡遮阳帘，前后排座椅加热，GPS导航系统，智能钥匙等高端配置。在这一基础之上，新款车型还增加了感应雨刷、座椅记忆、大灯自动点亮/延时关闭功能、后视镜方向显示、USB接口、胎压监测等实用配置。更重要的是新车将搭载D-Partner车载智能系统，能够通过在线的车载信息系统，为用户提供城市服务、定位服务、信息服务以及行车服务。

底盘与动力方面新款B70与老款并没有太大差别，仍旧为马自达6相同的2.0L与2.3L自然吸气引擎，其中2.0L发动机最大功率为108Kw，最大扭矩为183N·m；2.3L发动机的参数还没有公布。与发动机匹配的将是6速手动和5速手自一体变速箱。全系车型都将标配ABS+EBD+EBA，另外自动挡车型还将搭载牵引力控制系统(TCS)和动态稳定控制系统(DSC)。